Это всего лишь второй раз, когда чемпионат мира Moto GP останавливается в Бурираме на Гран-при Таиланда. Трасса, которая скрывает множество подводных камней, особенно для шин.
Международный автодром Чанга (Chang International Circuit) составляет чуть более четырех с половиной километров в длину и имеет 12 поворотов, где задние шины действительно очень сильно нагреваются, в том числе из-за длинных прямых, отличающих эту трассу.
Michelin знает, чего ожидать, поэтому компания шинников привезет шины со специальной конструкцией для Гран-при Таиланда. Это то же самое, что использовалось на трассе Ред Булл Ринг в Австрии, которая также создает сильную загрузку на задние шины. Эти шины предотвращают перегрев, поэтому высокие температуры не влияют на их производительность. Они будут доступны в трех классических составах (мягкий, средний и жесткий), с более жесткой правой стороной. Передние шины, с другой стороны, будут симметричными, что касается составов, которые были выбраны путем тщательного изучения данных, собранных в прошлом году.
Вероятность дождя на предстоящем уик-энде велика, и Michelin выбрала мягкий и средний состав для мокрого асфальта как для передних, так и для задних шин (последние асимметричны).
Менеджер гоночного подразделения Michelin Пьеро Тарамассо дал несколько комментариев по поводу предстоящего Гран-при в Таиланде: «Мы уже в третий раз будет в Бурираме после прошлогодних тестов и гонок. Мы каждый раз узнавали что-то новое и смогли оценить шины и внести изменения. Это очень жесткая трасса для задних шин, которые постоянно перегреваются, поэтому у нас есть специальная конструкция, которую мы также использовали в Австрии, чтобы противодействовать этим условиям. В прошлом году нам сказали, что в октябре погода будет более прохладной и влажной, но было жарко и сухо, поэтому мы подготовили более широкий ассортимент шин, способных выдержать любые условия».
Больше новостей на Queen of Motorsport