Несколько лет назад начался тотальный бум на оклейку машин пленкой, вызванной законом, по которому у московского такси должен быть обязательно желтый цвет, а у подмосковного белый. Иначе машину на учет поставить нельзя, а соответственно и извозом заниматься запрещено. Естественно спрос рождает предложения. Появилось огромное количество «гаражных» фирм, которые делали эту оклейку. Клеили все, даже сами таксопарки. Приходилось учиться на ходу, так что качество работ неизменно падало. А вот спрос никуда не девался. Начался жуткий демпинг. Стоимость оклейки машин уменьшалась почти каждый день. Естественно, оклейщикам приходилось как-то выкручиваться. По «добумовым» ценам заказывать оклейку машин уже никто не хотел. Соответственно, чтобы не терять клиентов оклейщики начали использовать материал более плохого качества. Дошло до того, что «самые недобросовестные» стали клеить пленку для наружной рекламы, вместо автомобильной. Она более тонкая и менее плотная, а главная оставляет на покрытии автомобиля клеевые разводы, которые очень трудно счищать. Они портят краску, лак и соответственно внешний вид. Особенно если долго остаются на кузове автомобиля.
Бум переклейки такси прошел, но недобросовестные оклейщики еще остались. Поэтому, чтобы сохранить свою машину и «не попасть» на покраску и ремонт после дешевой оклейки, стоит серьезно подходить к выбору организации. Прежде всего обратить внимание на ее возраст. Фирмы однодневки не несут ответственности перед заказчиком. Следовательно, не будет гарантии ни на материал, ни на работы. Конечно, уточнить все характеристики пленки, в первую очередь, для каких видов работ она применяется. Всем понятно, что рекламная пленка для машины не подходит, всем кроме «недобросовестных оклейщиков».
Работа Мастера по оклейке достаточно сложная, есть нюансы, которые надо знать, надо правильно обработать автомобиль перед нанесением пленки, удалить грязь и мусор. Помимо этого, наработанный опыт в любой области позволяет производить работы на более высоком уровне, не исключение и оклейка автомобиля пленкой.
Есть, конечно, «бомбилы», которые не заботятся о машине и просят сделать все максимально дешево, но это их выбор. А для организации использовать некачественные материалы и «халтурную» работу, не только удар по имиджу (некачественную оклейку видно невооруженным взглядом»), но и финансовые потери, которые непременно появятся из-за перекраски автомобиля или ремонта. Как говорится, скупой платит дважды, а иногда и трижды. Так что экономия, должна быть экономной.
Подписывайтесь на канал, читайте другие статьи, ставьте лайки и оставляйте свое мнение. Нам очень интересно, что вы думаете
