Я приветствую тебя дорогой читатель на моем канале. Однажды меня спросили какую машину с пробегом за 600 000 рублей нужно купить, чтобы ну вообще ни о чем не думать , как говорится сел и поехал. Отвечу : Королла десятка рестайлинг! За такой бюджет можно найти действительно отличный экземпляр, пробег будет не скручен и салон не испорчен.
Двигатели.
- 1.6 1ZR FE ,124л.с.
- 1.4 4ZZ-FE, 97 л.с.
- 1,33 1NR-FE, 101 л.с.
Самым распространенным двигателем является 1.6 литра на 124 лошадиные силы. Четыре цилиндра , шестнадцать клапанов, цепной привод ГРМ делают этот мотор очень привлекательным к покупке на рынке автомобилей с пробегом. Типичный агрегат проезжает без вмешательства 250-300 тысяч километров. Чтобы все было так хорошо, нужно делать всего две вещи, вовремя менять масло (примерно каждые 10 тыс.км.) и заправляться только на проверенных АЗС, данный мотор считают очень чувствительным к качеству топлива.
Хочется также отметить педаль акселератора, для авто старше 2010 года присутствовала проблема непроизвольного набора скорости, скандал с залипающей педалью газа хоть и был давно, но о нем нужно знать!
Коробки переключения передач.
Тут есть вариант и на разный бюджет и на предпочтения. На Короллу в этом кузове устанавливались четыре коробки передач:
- MMT (Роботизированная кпп)
- C50 (5-ступенчатая механика)
- C60 (6-ступенчатая механика)
- Aisin U340E (Четырехступенчатый автомат)
Единственное , что нужно запомнить , исключите из поиска "Робот", эта многострадальная коробка в свое время наделала много шума. К 50 тысячам пробега , сцепление просто умирало, начинал глючить блок управления коробкой , вплоть до фатальных перегревов . Машины вставали по середине дороги , и путь в сервис был невозможен даже в аварийном режиме (как на некоторых роботизированных кпп других производителей) , далее руководство Тойота решило и вовсе снять эту коробку с производства. Все остальные кпп можно брать совершенно без опасений, хотите экономии ,чуть больше динамики и надежности , берите одну их двух механических кпп. Надоела педаль сцепления покупайте гидротрансформатор, эта архаичная и надежная коробка без проблем отходит 300 тысяч километров и более.
Салон.
Это довольно просторный седан, будет место и пассажирам на заднем ряду сидений и спереди водителю, багажник просторный , два чемодана влазит без проблем вообще. Да тут все очень просто, да местами скучно, но это та цена которую потенциальный покупатель будет платить за надежность основных агрегатов. На морозе пластик с возрастом начинает трещать, но это терпимо (некоторые и в жару трещат так что музыку делаешь громче)
Я бы себе такую взял . Одна беда их мало продают, такое ощущение что короллу передают или по наследству или сами ездят :) так же будьте внимательны при выборе, на рынке полно машин со скрученным пробегом , ну не будет эта машина на автомате , 2012 года, с пробегом в 80 тыс.км стоить 450 тысяч рублей, чудес не бывает, Corolla X очень медленно теряет свою стоимость, будьте к этому готовы!
- Большое спасибо что дочитали мою статью до конца, ставьте палец вверх и подписывайтесь, вам не сложно а мне приятно! Пишите в комментарии про какое авто вы хотели бы почитать!