Одни автомобили делаются специально для народа, а другие подчёркнуто дорогие, аристократичные по своему духу. Но среди многих образцов инженерного искусства встречаются в основном единые платформы, на тележку которых может быть установлен любой кузов.
Братья-близнецы Toyota и Lexus обновили модельный ряд кроссоверов в 2019 году. Премиальный бренд выпустил версию UX, способную привлечь взыскательный спрос. Нарочито современный дизайн соединяется с роскошным салоном. Что же внутри красивого автомобиля?
Особенности
1. Двухлитровый мотор с отдачей 150 или 178 сил в зависимости от исполнения на практике отлично справляется со своими обязанностями. При заправке высокооктановым топливом его резвость ощущается сверх заявленных «кобыл».
2. В качестве трансмиссии предлагается вариатор с имитацией переключений. Такой агрегат, конечно, не самый продаваемый в России, но в данном сегменте хороший выбор.
3. Роскошный салон из привычных для этой фирмы материалов. Используется натуральная кожа, дерматин, шпон дерева и технологичная ткань с водоотталкивающей обработкой. Многоярусный дизайн гармонично смотрится как островок хай-тек архитектуры. Полированное стекло передней панели эффектно вписано в общий фон. Монитор по центру не выбивается из общего стиля, а скорее дополняет его.
Недостатки
1. Крайне маленький дорожный просвет 160 мм не способен для преодоления сколь-нибудь серьёзного бездорожья. В условиях зимних регионов он может стать проблемой даже в городе.
2. Относительно высокая цена для стран бывшего СНГ осложнена экономической ситуацией в каждом отдельном случае.
Ожидаемый результат от известной конторы в очередной раз наверняка станет успешным в мегаполисах среди женской аудитории.
Дорого, современно и красиво – всё, что нужно знать про новый Лексус.
