Наконец-то это свершилось! То чего ждали от российского автомобилестроения с самого его зарождения произошло. На Автовазе выпустили первый настоящий автомобиль с двумя педалями. На Автовазе наконец-то решились и поставили на Весту японский вариатор. До этого испытания автомобиля с японско-французским двигателем H4M и японским же вариатором Jatco JF011H проходили на базе другого автомобиля Lada X-Ray на который в свою очередь его поставили после запуска в серию Renault Logan Stepway. Вариатор хорошо себя зарекомендовал на практически всём модельном ряду французской и японской компаний. Этот японский вариатор используется как в бюджетном сегменте на Renault Logan Stepway, так и на качественных кроссоверах среднего ценового диапазона вроде Renault Arkana и Nissan Qashqai и "ходит" несмотря на весь скепсис критиков до 300 000 км. Настоящая экономичная работоспособная автоматическая трансмиссия это единственное что не хватало этому автомобилю, чтобы вытеснить из топов продаж своих главных к