Часть вторая – положительные моменты от владения.
Всем привет. В прошлой статье (посмотреть можно по ссылке) я начал писать отзыв про автомобиль Hyundai IX35 2012 г.в., на котором мой отец (и частично я) проехал 100000 км.
В той статье описан в основном негатив по интерьеру, качеству отделки. Но разумеется это не означает, что мы были полностью недовольны машиной. Просто к хорошим моментам быстро привыкаешь, и принимаешь это как должное. А негативные моменты остаются на поверхности.
Итак, какие же положительные моменты были отмечены во время владения авто (мне особо сравнить не с чем, сравню с той же Skoda Octavia A5):
1. Машина гораздо просторнее
2. Двигатель прогревался моментально
3. Шумка была получше чем в Шкоде. Там шум колес и долбеж от неровностей меня просто убивал. В Hyundai этого не было
4. Естественно клиренс и проходимость. Хоть IX35 по проходимости довольно посредственный автомобиль, и в сколько-нибудь серьезные места на нем лезть никакого смысла нету, но по сравнению с пузотерками батя конечно чувствовал себя богом. Он штурмовал сугробы, бордюры, сьезжал с дороги (и даже заезжал обратно) в таких местах, что я бы даже на АйИксе испугался туда лезть, про легковое авто я вообще молчу. Зимой, когда вместо парковочных мест непонятно как намерзшие и укатанные ледяные торосы, он спокойно парковался везде, где душа пожелает (а я в это время ездил на своей шкоде и искал куда приткнуться чтобы бампер в сугробе не оставить). В этом плане батя доволен был на все 100%, и я с этим соглашусь.
5. Вполне резвый для 150 л.с. и автомата. Не пуля конечно, я как-то сел прокатиться после своих 180 турбопони, и сказал что машина похоже сломалась, совсем не едет))). Но хватает.
6. Больше и не знаю, что сказать насчет плюсов. Ну коробка 6-ступенчатый гидротрансформатор вроде надежная. Хотя по мне тупая и не совсем адекватная, особенно если на улице морозец (например, еду по трассе 120, хочу, чтобы всегда была включена 6 передача. Он же постоянно передачи щелкает. Чуть маленький подъемчик – переключает на пониженную. Чуть ногой качнул на педали газа на пару миллиметров – переключает на пониженную. И эти фантомные переключения просто убивали. Переключал на ручное управление. Наверное, это из-за того, что на улице -30 было. Но все-равно, не должна так коробка себя вести).
Вот и все плюсы. Но это не конец))) В следующей статье (посмотреть можно по ссылке) расскажу о проблемных вопросах по технике. Подписывайтесь на канал, будет ещё много чего интересного.
Всем добра!
