Всем привет, друзья! Сегодня речь пойдет о поистине судьбоносном для компании Boeing самолёте, а именно, о Боинге 707.
Разработанный в начале 50-х годов, Boeing 707 — первый в мире реактивный самолет для пассажирских перевозок, двигатели которого были расположены в отдельных мотогондолах, располагавшихся под крыльями.
707-й - долгожитель. Это единственный реактивный самолёт первого поколения, который в военных и транспортных модификациях используется до сих пор.
Платформа 707-го стала настолько универсальной, что на её базе было создано много модификаций, в основном, военных - воздушные танкеры (kc-135), самолёты ДРЛО и т.д.
Для пассажирских перевозок этот самолёт перестали использовать уже в 70-х, последним гражданским эксплуатантом стала авиакомпания Iran Air.
2 Боинга 707 были переделаны в самолёты для перевозки высших государственных лиц. Они носили специальную раскраску, имели на своем борту специальные средства связи.
И - на закуску - самое интересное). Боинг 707 - единственный в мире реактивный гражданский авиалайнер, совершивший "бочку". Случилось это во время показа самолёта заказчикам 7 августа 1955 года. Лётчик–испытатель "Тэкс" Джонстон решил немного "оживить" программу полёта, о чём остальных сотрудников компании не предупредил. Видимо, хотел сделать сюрприз))
Две незапланированных "бочки" были вполне безопасны для самолёта, но вид переворачивающегося в воздухе лайнера произвёл неизгладимое впечатление на присутствовавших на борту инженеров и президента компании Билла Аллена, наблюдавшего за полётом с яхты вместе с представителями клиентов и конкурентов фирмы. Тем не менее, 707-й оставил огромный след в истории авиации и сильно способствовал становлению фирмы Boeing в сфере гражданских авиалайнеров.
На этом все, спасибо всем, кто дочитал!