Казалось бы, лихие времена спирта "Royal" далеко позади, но нет!)) Всё перешло в более сложные схемы. Водку уже никто не разливает в подвале г.Подольска и не клеит этикетки которые отваливаются прямо на глазах.
Теперь контрафактом занимаются в промышленных масштабах. Днем какой-нибудь завод разливает свой бренд, а ночью там запускается производство чего-то другого, не менее хорошего качества, но просто под чужой, более дорогой маркой. История с продажей автодомов в России не менее интересная.
HYMER не осилил наши дороги и дизельное топливо нулевых годов.
Более 15 лет назад к нам на рынок заходила крупная немецкая компания HYMER. Открылись прокатные станции, дилерские центры.. Но машины быстро пришли в негодность, наевшись нашего дизеля и дорог. Кредиты никто не заплатил, фирмы закрылись, всё что осталось - ушло с молотка.
Но эстафету подхватила "новая школа" предпринимателей. Заразившись идеей этого бизнеса они сами поехали на заводы за лицензиями на продажу автодомов в России.
Лицензия на продажу автодомов это вроде документ на одном листе, но всё же право организации представлять тот или иной бренд в России.
Очень важным компонентом, который получает представитель завода с лицензией - является право закупать запасные части и расходные материалы для продаваемой техники в России.
Предприниматели "новой школы" получили право получать технику напрямую с завода по дилерской цене, получили доступ к заводскому складу техники. Имеется ввиду не физически там разгуливать и любоваться тем, что есть в наличии, а закупать эти автодома и прицепы по специальным ценам со скидками. Очень важным компонентом который получает представитель завода является право закупать запасные части и расходные материалы для продаваемой техники в России.
Взамен представители заводов в России взяли на себя ряд серьезных обязанностей. В первую очередь - обеспечивать сервисную поддержку покупателей, во вторую - заказывать и выкупать продукцию завода.
HYMER после описанных выше событий никому не давал лицензию в России на протяжении более чем 12 лет
Путь к получению лицензии не простой. Компания должна иметь офис, площадку с образцами техники, сервисный центр по обслуживанию автодомов и прицепов дач. Очень желательно иметь прокат как основной инструмент продвижения техники для путешествий.
Лицензию может получить не каждый приехавший на завод предприниматель... и не каждый европейский завод, в принципе, готов обеспечивать гарантийные обязательства в России.
Вот например HYMER после описанных выше событий никому не давал лицензию на протяжении более чем 12 лет! Крупные игроки просто не интересовались этой крохотной сферой.
Более чем 11 летний опыт продаж, обслуживания, сдачи в аренду автодомов Adria и Burstner позволили нашей компании зайти на переговоры с HYMER с уверенной и четкой позицией.
Благодаря смене поколений на заводе мы получили лицензию на продажу этих автодомов в России и рады предложить свой сервис.
