Сегодня все перспективные самолеты разрабатываются с использованием стелс-технологий. Это справедливо и для новейшей российской техники Су-57 или ПАК ДА. Кроме того элементы малозаметности применяются и к средствам поражения, например, отечественным ракетам Х-101.
Главная же особенность новых стелс-самолетов, например таких, как американские F-35 или F-22 в том, что их летные характеристики практически не уступают обычным самолетам 4 поколения. Разве что они менее маневренны, поэтому теоретически получить преимущество пусть даже самый совершенный самолет поколения 4++ Су-35 перед Lightning II или Raptor может лишь в ближнем бою за счет лучшей маневренности.
Стелс виден в оптическом и инфракрасном диапазоне, однако ракеты с ИК системой наведения имеют очень ограниченную дальность по сравнению с радиолокационной. Так, советская Р-37 даже в идеальных условиях может поразить цель на удалении не более 40 км. В то же время ракета Р-27ЭР с радиолокационной ГСН имеет дальность пуска уже 100 км. Похожую дальность имеют и американские ракеты «воздух-воздух».
Применение стелс-технологий значительно снижает дальность обнаружения на радаре противника, поэтому любой самолет 4 поколения изначально находится в заранее проигрышной позиции и может стать легкой мишенью.