Концепт-кар с таким интригующим названием и экстравагантной внешностью довелось увидеть на Женевском автосалоне 2005 года. Он был назван «Птичьей клеткой» в честь спортивных «Мазерати» прошлого (их так прозвали из-за пространственных трубчатых рам), а индекс «75» получил в ознаменование юбилея славного кузовного ателье Pininfarina.
Черно-белый концепт был удостоен на выставке и чуть позже нескольких престижных наград — «Best Concept» («Лучший концепт»), «L’automobile più bella del mondo» («Самый красивый автомобиль в мире») и «Louis Vuitton Classic Concept Award». Отличный результат, особенно, если учесть, что работы над проектом велись всего полгода.
Перед посетителями выставки предстал сверхнизкий, высотой чуть больше метра, черно-белый инопланетный корабль без боковых зеркал заднего вида, а заодно и без дверей. Вместо этого пережитка прошлого у Maserati Birdcage 75th для доступа в салон поднималась крыша над сиденьями, по сути — тонированный фонарь, как в истребителе, только значительно больше.
Сзади у «Птичьей клетки» вертикальная двойная, как стволы у винчестера, выхлопная система из нержавейки, зажатая вытянутыми задними фонарями и два подвижных спойлера для поддержания курсовой устойчивости на высоких скоростях.
В том, что динамика у такого каплевидного сверхнизкого тела высокая, не было никаких сомнений — мощность его двигателя была свыше 700 л. с. Могучий 12-цилиндровый агрегат хорошо был виден сквозь тонированное стекло в задней части машины.
Motorola напичкала автомобиль современнейшей электроникой, за что удостоилась размещения своего логотипа на пухлой ступице руля — вернее, штурвала с обилием кнопок управления всеми системами автомобиля.
Технические характеристики Maserati Birdcage 75th
Кузов — 2-местное купе
Длина — 4656 мм / ширина — 2020 мм / высота — 1090 мм
Колесная база — 2800 мм
Двигатель — бензиновый V12, в базе, перед задней осью
Рабочий объем — 5998 куб. см
Макс. мощность — свыше 700 л. с.
Коробка передач — секвентальная, 6-ступенчатая
Шины (спереди/сзади) — 275/30 R20 / 295/35 R22
Фото автора и Maserati
Друзья! Поддержите канал лайками и подписками!
Все статьи канала
Самый хвостатый «Кадиллак»
Opel Admiral (1937-1939)
Rinspeed Presto: Раскладушка на колесах