Вот снова решил написать статью на Яндекс Дзен, выбрал для отчета объект, о котором не было написано постов в других блогах. В выходные дни с другом решили посетить этот объект. Добрались до нужного места, зашли через портал и обошли допотопную сигнализацию и слепого охранника.
Тоннель казался бесконечно длинным, каждые 100 метров весели камеры и шли двери с надписью "Аварийный выход", одну откроем чуть позже. Прошли 10 минут по тоннелю и в конце увидели свет. Там расположена сама станция с освещением, на платформах чисто.
Так как станция расположена рядом с выходом из тоннеля, мы не шумели и говорили шепотом. После того как мы cфотографировали и налюбовались станцией наша дорога лежала на исследование одного из аварийных выходов. Вот и дверка которую мы беспрепятственно открыли и вошли внутрь.
Внутри было несколько комнат и один длинный коридорчик, сначала мы решили посмотреть содержимое комнат и включив свет двинулись вперед. В первой комнате нас ждали фильтро-вентиляционные установки, они были достаточно больших размеров, но были отключены. Пройдя во вторую комнату мы увидели центр управления всем этим.
Мы наблюдали множество ящичков на которых можно было менять температуру и ставить различные режимы. И в третьей комнате нас ждало отопление и больше ни чего интересного. Вернувшись назад мы решили пройти по коридору и посмотреть, куда он ведет.
Дойдя до конца коридора и открыв дверь, мы были удивлены, этот коридор вел прямиком на рабочую подземную стоянку и самое интересное что со стороны где находится подземная стоянка нельзя открыть дверь в этот коридор. Не много побродив там, было решено идти на выход. Настроение у нас было отличное ибо нам удалось посетить не только станцию и сам тоннель, но и различные коммуникации и ответвления этого объекта.