===
===
Дизельный… за 31 тысячу, как-то дёшево – подумал я, зайдя на сайт Завода имени Дегтярёва, чтобы почитать новости.
Именно столько стоит мотоблок (он же культиватор) с дизельным мотором, который производится на военном заводе «ЗиД» в городе Ковров Владимирской области.
Кстати, мотоблоки под торговой маркой «Фаворит» в Коврове производятся уже давно, но почему-то этот бренд не очень-то известен сейчас в России.
===
***
В общем, прошерстил я интернет – насчёт конкурентов дизельного «Фаворита», и вот что выяснил.
Во-первых, мотоблок с дизельным двигателем мощностью 6 лошадиных сил предлагает только одна компания (Мастерярд). Но стоит он аж 49 тысяч рублей.
Второй вариант – это мотоблок «Агат» с дизельным двигателем HM-178F мощностью 5,5 лошадиных сил. Стоит он 35 тысяч рублей.
Ну, и третий вариант – это мотоблок «Целина» из Перми. Стоит он тоже около 35 тысяч рублей, но на нём установлен дизельный двигатель мощностью всего 4 лошадки (то есть, он практически на треть слабее).
***
А теперь коротко про самый дешёвый дизельный мотоблок в этом классе – «Фаворит»: это мотоблок с клиноременной передачей от двигателя к трансмиссии (две скорости – вперёд, и одна назад), редуктор – шестивальный шестерёнчатый.
Сухая масса мотоблока составляет 73 кг, колёса – 10-дюймовые, максимальная скорость на второй передаче – 11 км/ч.
===
Двигатель на мотоблоке «Фаворит» стоит производства КНР – это одноцилиндровый дизельный мотор WY-173F воздушного охлаждения с двухвальным редуктором.
***
Объём двигателя составляет 0,284 литра (диаметр цилиндра – 73 мм, ход поршня – 68 мм), максимальная мощность – 6 лошадиных сил при 3000 об/мин. Топливный бак вмещает 4 литра. Вес – 30 кг.
Для сравнения возьмём аналогичный по мощности двигатель известной компании Lifan-178F такой же мощности – 6 лошадей. Так вот, стоит он не менее 23 тысяч рублей.
===
Поэтому можно сказать, что выгодно покупать дизельный мотоблок «Фаворит» именно из-за его двигателя.
В заключение, нужно отметить, что в этом году у Ковровского завода появилась новая интересная модель мотоблока – с автоматическим сцеплением. Но это уже другая история…
***
P.S. (от редакции): надеемся, что информация, озвученная в этой статье, будет полезна вам, уважаемые читатели, при выборе дизельного мотоблока.
Про мотоцикл-вездеход производства ЗиД вы можете прочитать в статье: Трёхколёсный «Фермер»: вседорожник для села Ковровского завода
===
Спасибо за внимание!