Сегодня я хочу рассказать вам одну очень любопытную историю о неожиданной находке в лесу. В 2014 году группа людей с металлоискателями обнаружили под землей что-то очень большое. Когда они начали раскопки, то просто ахнули. Их взору открылся целый мотоцикл времен Второй Мировой войны!
Им оказался редкий советский мотоцикл Л-300 "Красный Октябрь". Предположительно, его бросили отступающие отряды Красной Армии еще летом 1941 года. Спустя более 70 лет он был выкопан. Но самое удивительное — его состояния было очень хорошим! А всё благодаря тому, что он хранился не в заболоченной местности, а в сухом песчаном грунте.
Фотографии с места раскопок действительно удивляют. Мотоцикл выглядит так, словно достаточно накачать шины, залить новый бензин и он заведется с полоборота. Это действительно уникальная находка: грунт позволил мотоциклу сохраниться в его оригинальном состоянии на протяжении многих десятилетий. У него не было ни одного владельца, который мог бы доработать мотоцикл на свой вкус.
Напомню, что мотоцикл Л-300 "Красный Октябрь" начали выпускать еще в 1930 году. Буква "Л" обозначала не что иное, как Ленинград. Производство мотоцикла было налажено на заводе «Промет» треста ТРЕМАСС (до 1933 года), затем на заводе Красный Октябрь (с 1933 года).
Мотоцикл полностью спроектировали в Ленинграде, а за основу взяли немецкий DKW Luxus 300. До 1933 года на заводе «Промет» выпустили всего 633 экземпляра. В 1933 году выпуск удалось значительно увеличить, передав производство на завод Красный Октябрь. Мотоциклы начали продавать населению, но большая часть всё равно поступала в войска. До 1939 года выпустили 18985 экземпляров.
Конструктивно мотоцикл был максимально прост. Рама — штампованная на болтах. Передняя подвеска — пружинная, а задняя и вовсе жесткая. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 293 кубических сантиметров выдавал 6 л.с. при 2800 об/мин. Этого было достаточно, чтобы разгонать Л-300 до 80 км/ч.
До наших дней дошло лишь несколько экземпляров Л-300. Найденный в лесу мотоцикл восстановили до оригинального состояния. В настоящее время он хранится в одном из московских автомузеев.