2 августа 2019 года гиперкар Bugatti Chiron установил новый рекорд скорости для условно серийных автомобилей, превысив круглую отметку в 300 миль в час с результатом 304,77 м/ч, или 490,5 км/ч.
Рекорд был установлен на домашнем треке Фольксваген Ehra-Lessien, там же, где устанавливались предыдущие рекорды немецкого Бугатти - сначала "просто" Вейроном (19 апреля 2005 года, скорость 408,5 км/ч, первое преодоление рубежа в 400 км/ч), а затем версией Veyron Super Sport (4 июля 2010 года, скорость 431,1 км/ч). Комментируя новый рекорд Bugatti отметила тот факт, что при выборе трека для рекорда они сознательно пошли на менее скоростной вариант Эра-Лессин, хотя была возможность разогнать машину на высокогорной трассе в Неваде, где скорость могла быть выше примерно на 25 км/ч.
Как водится, для установления рекорда серийная машина была несколько модифицирована. Помимо обычного в таких случаях снижения веса за счет удаления из салона (и не только) всего лишнего, особой настройки шасси и использования специальных шин, были внесены изменения в конструкцию. В частности, форсирован мотор с повышением мощности с 1500 до 1600 л.с., увеличена длина автомобиля на 25 см за счет новой формы кормы, что позволило нарастить прижимную силу, а также увеличены трубы выхлопной системы с вынесением заканчивающих их патрубков за габариты кузова с целью снижения влияния выхлопа на стабильность машины и аэродинамику.
Факт установления рекорда был обнародован Bugatti 2 сентября, а уже 9 сентября было объявлено, что в честь 110-летия фирмы будет выпущена специальная версия Широна - Bugatti Chiron Super Sport 300+, "визуально подобная" машине, которая установил рекорд. Серия этого лимитированного издания будет ограничена 30 экземплярами. Между делом замечу, что в феврале т.г. уже объявлялось о специальной "спортивной" модели в честь 110-летия фирмы - Bugatti Chiron Sport 110 ans Bugatti - с лимитом в 20 штук, но рекорд, очевидно, стал весомым поводом отметить юбилей более радикальной версией.
Новая машина тем более подходит в качестве юбилейного подарка ценителям марки, что имеет отличия от серийного Широна, характерные для рекордной версии. Та же увеличенная до 1600 л.с. мощность; аэродинамически оптимизированный кузов, разработанный для скоростей более 420 км/ч, отличающийся не только большей длиной, но и особенностями воздухозаборников , колесных арок и иных элементов; те же модифицированные выхлопные трубы.
Окраска машины будет такой же, как у рекордного экземпляра - черной с гоночными оранжевыми полосами, в интерьере также преобладает черный цвет - черный карбон, кожа и алькантара цвета "Черная белуга" с оранжевыми вставками.
Первым покупателям машина ценой в 3,5 млн. евро будет доставлена в середине 2021 года.