Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Водный туризм

Сплав на катамаранах по Чулышману

Описываемый сплав состоялся в августе 2017 года. Он прошёл по алтайской реке Чулышман, захватывая самые сложные её участки. Участвовали 8 человек: 3 экипажа на сплавных катамаранах Турист Sport. Заброска – с Казанского вокзала Москвы поездом до Барнаула, откуда автобусом до Бийска. Из Бийска по Чуйскому тракту - до Акташа, откуда заказным Камазом – до Язулы, и до места старта. Заброска сюда представляет особую сложность, так как места непроходимые для обычного транспорта. При желании до Язулы можно идти пешком из Саратана через горы, такой путь тоже разведан. Язулинский каньон Язулинский каньон – один из самых сложных в Горном Алтае. В нём множество весьма опасных препятствий, требующих профессиональных навыков. Более 30 сложных порогов (5 к.с.). Новичкам данный маршрут не рекомендуется. Большинство порогов требуют предварительной разведки. Первый порог – «Чёртов мост» характерен крутыми стометровыми сливами с последующим почти вертикальным трёхметровым падением водного потока.
Оглавление

Описываемый сплав состоялся в августе 2017 года. Он прошёл по алтайской реке Чулышман, захватывая самые сложные её участки. Участвовали 8 человек: 3 экипажа на сплавных катамаранах Турист Sport. Заброска – с Казанского вокзала Москвы поездом до Барнаула, откуда автобусом до Бийска. Из Бийска по Чуйскому тракту - до Акташа, откуда заказным Камазом – до Язулы, и до места старта. Заброска сюда представляет особую сложность, так как места непроходимые для обычного транспорта. При желании до Язулы можно идти пешком из Саратана через горы, такой путь тоже разведан.

Язулинский каньон

Язулинский каньон – один из самых сложных в Горном Алтае. В нём множество весьма опасных препятствий, требующих профессиональных навыков. Более 30 сложных порогов (5 к.с.). Новичкам данный маршрут не рекомендуется. Большинство порогов требуют предварительной разведки. Первый порог – «Чёртов мост» характерен крутыми стометровыми сливами с последующим почти вертикальным трёхметровым падением водного потока.

Прохождение порога "Чертов мост"
Прохождение порога "Чертов мост"

Следующий – «Двойной», за ним – «Оборотень», сильно прижимающий суда к правобережным скалам.

Порог "Оборотень"
Порог "Оборотень"

За ними порог «Большие глыбы». В принципе, по большинству названий можно многое понять о характере препятствий. Пятиметровый водопад «Три Вовы» - особо опасное препятствие. Плюс ко всему почти сразу за ним – порог «Затычка», в котором многочисленные сливы и бочки дополняются мощным навалом по центру прямо на скалу, с крайне узкими проходами по бокам. После впадения притока Карагем суда встречает безымянный порог с опасным прижимом к правому берегу. За ним – порог «Винт» со сложным косым валом-сливом в конце. Следующий порог малопроходим, сплавные катамараны приходится протаскивать вручную сквозь близко стоящие скалы. Дальше ждёт ещё один сложный порог с крутым двухметровым сливом и правобережным прижимом. После него, до Язулинского моста иду более-менее простые пороги, не представляющие опасности.

Верхний Тортогай – порог Каша

За Язулинским каньоном и впадением слева притока Верхний Тортогай река Чулышман течёт быстро, но без особых препятствий. Километров через 10 первый несложный порог «Прелюдия». За ним на правом берегу отмель, удобная для привала. Отсюда удобно сделать разведку ближайших порогов, которые достаточно сложны. Первый из них – «Мини каша» состоит из нескольких ступеней. Первая трёхсотметровая ступень характерна большими валунами, пенными ямами и метровыми валами. За ней следует полтораста метров спокойствия, и далее – снова трёхсотметровый промежуток с препятствиями, среди которых выделяется двухметровый вал, перегораживающий русло полностью.

Порог "Каша"
Порог "Каша"

Далее с полкилометра спокойной воды – до правого поворота, на котором нужно умудриться попасть в левую протоку, образуемую островком в русле. За следующим спокойным участком снова участок с большими валами и обливными камнями. После него с километр река течёт мощным, ничем не преграждаемым потоком – вплоть до левого притока Адулюгем, который символизирует окончание порога «Мини-каша». Дальше с полкилометра река течёт спокойно, после чего снова порог 4 к.с., называемый «Мини-каша-2», оканчивающийся островом в русле, поросшем березняком.

После острова – порог трёхкилометровой протяженности «Стадо бегемотов», названный так по множеству огромных валунов, лежащих в русле. За ним река течёт бурным мощным потоком, переходящим примерно через 1 километр в сложный трёхсотметровый порог «Кульминация», изобилующий подводными и надводными камнями, между которыми нужно лавировать, и характерный правобережным прижимом с мощными бочками в конце. Далее ещё два сложных порога, один из которых «Пустячок» представляет собой сложный километровый участок с мощным течением, двухметровым водопадным сливом и стоячими валами в конце.

Далее на протяжении примерно 20 километров Чулышман течёт более-менее спокойно. Затем не очень сложный порог «Труба», за которым сразу следует самый сложный на этом маршруте порог «Каша». Он тянется на полтора километра. Здесь река течёт очень мощной струёй, с силой наваливаясь на камни в русле и скалистые берега, образуя очень большие бочки.

Порог Каша – Телецкое озеро

Через 2 километра после «Каши» следующий порог, в котором вода мощно наваливается на скалы посредине русла. Ниже по течению ещё несколько достаточно сложных порогов и красивых водопадов – один из них, Чульчинский – двухсотметровой высоты, находится неподалёку от устья правого притока Чульча. От этого места препятствий на реке нет, и часа через 3-4 сплава Чулышман приводит в Телецкое озеро. Это конец маршрута. Отсюда можно добраться до цивилизации по озеру – пройдя на курсирующем теплоходе в противоположный его конец, либо по автодороге заказным транспортом в обратном направлении – до Улагана.