Сфера автотранспортных перевозок – востребованное направление деятельности не только в Украине и государствах СНГ, но и в Европе. В зарубежных компаниях наблюдается активный спрос на водителей, выполняющих рейсы на дальние расстояния, перевозку различных категорий грузов, в том числе крупногабаритных. Основные требования, которые предъявляются к шоферам, желающим трудоустроиться в Европе, состоят в следующем:
- водительское удостоверение международного формата;
- доскональное знание ПДД в странах Европы, где предполагаются перевозки;
- опыт работы в логистической области;
- умение чинить мелкие неполадки в работе автомобилей.
Критерии отбора в разных государствах Европы
Водителям, которые ищут работу в сфере дальних перевозок, эксперты рынка труда рекомендуют обратить внимание на предложения немецких компаний. Фирмы перевозчики Германии выдвигают к соискателям на вакансию высокие требования. Кроме досконального знания правил дорожного движения, специалист должен:
- уметь обращаться с крупногабаритными грузами;
- владеть немецким или английским языком;
- разбираться в техническом оснащении авто, уметь ремонтировать мелкие неполадки;
- использовать приборы навигации в процессе вождения машины по Европе.
В Польше, Чешской Республике, Финляндии наблюдается спрос на водителей трамваев, автобусов, маршрутных такси, других общественных транспортных средств. Востребованность профессии вызвана тем, что шоферы из местного населения не имеют сильного желания водить общественный транспорт, ссылаясь на низкую оплату труда. В городах Италии и Франции имеются вакансии на таксистов. Естественно, кроме прав, достаточного стажа вождения и других документов водителей, от соискателя на должность таксиста требуется коммуникабельность и отличное знание иностранного языка.
Украинские водители востребованы в Польше в качестве экспедиторов международников. Чтобы работать по этой профессии, специалисту необходимо пройти дополнительный медицинский осмотр и курсы обучения для большей компетентности.
Требования к водителям, занимающихся грузовыми перевозками
Примечательно, что в каждом государстве Европы действуют собственные правила для кандидатов на вакансию водителей. Но эти правила выполняют роль дополнительных, а главные сводятся к следующему перечню:
- соискатель должен владеть иностранным языком и иметь рабочую визу;
- наличие водительского удостоверения E, C, D;
- официальное разрешение на трудоустройство, оформленное работодателем из Европы;
- достаточный опыт в сфере управления габаритными, большегрузными машинами;
- знание основ медицинской помощи;
- умение технического обслуживания транспортного средства.
Время управления автомобилем, когда шофер находится непосредственно за рулем, отслеживается электронным устройством. Согласно водительскому регламенту, действующему в Европе, человек может управлять машиной не более 9-ти часов в сутки. К тому же, режим работы предполагает перерыв длительностью 45 минут в течение каждых 4,5 часов.
Что требуется от экспедитора?
У шофера, занимающегося международными перевозками, должны быть права категории СЕ. Среди дополнительных требований стоит отметить:
- ограничение возраста – до 60-ти лет;
- более чем 5-ти летний опыт работы в сфере управления большегрузным транспортом;
- для работы в крупных компаниях водитель проходит дополнительное обучение на курсах.
Так как работа водителя-экспедитора предполагает совершение поездок на внушительные расстояния, специалист должен обладать навыками устранения возможных сбоев в работе транспорта.
Правила отбора водителей пассажирских перевозок
Шоферам, планирующим работать на международных автобусных рейсах в Европе, полезно ознакомиться с критериями отбора по этой вакансии:
- ограничения возраста – от 21 года;
- наличие прав международного формата, медицинской справки;
- наличие допуска к выполнению перевозок пассажиров;
- свидетельство о том, что транспортное средство зарегистрировано.
В странах зоны Шенгена водитель может выполнять перевозки пассажиров на регулярной и нерегулярной основе. Однако независимо от их вида, шоферу разрешается управлять транспортом максимум 9 часов ежесуточно. К тому же, через 4,5 часа для водителя предусмотрен отдых продолжительностью 45 минут.
Работа водителем в странах Европы предполагает тщательный подход к отбору кандидатов на эту вакансию. Соискатель-иностранец должен предоставить работодателю не только соответствующий перечень документов, но и иметь достаточный стаж, обладать умением справляться с мелкими техническими неисправностями, знать иностранный язык. Достойная заработная плата, интересная работа, комфортные условия труда стимулируют украинских специалистов искать профессиональное призвание в странах Европы.
Статьи по теме: