Знаменитый автозавод на могучей реке Волге хоть и медленно, но, как говориться, верно пытается заменить прославленный и популярный внедорожник Нива на более новые и современные модели.
Совсем немного истории
Конечно, глядя на Ниву, людям более старшего поколения вспоминается ВАЗ-2121 - внедорожник малого класса с несущим кузовом и 4WD, который начал выпускаться с апреля 1977 года, то есть уже более сорока лет тому назад.
Сейчас машина выпускается под маркой LADA 4x4, начиная с 2006 года. И неплохо бы вспомнить из истории этого несравненного авто-труженика, что и на автогонках в ралли Париж-Дакар, Париж-Пекин, Ралли Фараонов, Париж-Тунис знаменитая "Нива" занимала призовые места.
Но время неумолимо идёт вперёд, отгремели торжественные фанфары победы 1996 года и Тольяттинский автозавод предлагает свои новые внедорожники, созданные на базе упомянутой "Нивы". Вот эти модели.
Chevrolet Niva новой комплектации SL
Выживая в условия дикой конкуренции Автоваз решил расширить линейку версий Нива Шевроле. Новая комплектация получила красивую аббревиатуру SL, что сокращённо означает «суперлайт». Пока машины идут только одним белым цветом «Айсберг», с неокрашенным передним бампером и штампованными колёсными дисками.
Внедорожник на базе "Нивы" - "Сталкер"
Упомянутая чуть выше новинка Тольяттинского автопрома - новый внедорожник Апал-21541 нынешнего 2019 года выпуска. Этот автомобиль, созданный компанией Апал, полностью построен на агрегатах Lada 4x4.
Может быть и не зря в народе этот автомобиль получил прозвище "Пластмассовый". Поскольку все без исключения внешние и внутренние панели сделаны из пластика. В принципе - это вполне логично, если вспомнить, что компания Апал является производителем различных деталей из пластмассы. Как говориться "яблоко от яблони".
Но не в коем случае не в осуждении компании, создали, что могли... тем более, что разработки начались ещё в начале 2000-х, но из-за недостатка финансирования работа забуксовала. Пока за дело не взялась дочерняя компания Автоваза - "ВИС-авто". Внешняя угловатость нового "Сталкера" и мощный каркас из металлических труб логично свидетельствует о том, что "ВИС-авто" производила фургоны и пикапы рамной конструкции.
Внедорожник Лада 4х4 Бронто
Этот автомобиль начал выпускаться ещё в 2009 году, соответственно "новинкой" назвать его сложновато. Необычный внедорожник представлял собой доработанную версию модели "Рысь". Дело в том, что производством и выпуском машины тогда занималась тольяттинская фирма Бронто, откуда собственно и название авто.
В 12-ом году фирму Бронто поглотила уже известная нам компания "ВИС-авто". Долго не церемонясь новые хозяева переименовали название "Рысь". И только теперь машина вышла на рынок в новом названии.
Новая Лада получила увеличенный дорожный просвет (от 205 мм ранее до 240 мм сейчас), усиление на передних пружинах и заднем мосту. Амортизаторы приобрели увеличенный ход, а "зубастая" резина новый размер 235/75 R15.
Внедорожник LADA 4х4 VISION
Ещё одна модель Волговского автозавода предельно органично вписывается в поток современных городских авто. Помимо города, для этого вездехода не является большим препятствием ни горные массивы, ни лесные непроходимые дороги.
Помимо своих выдающихся проходимых качеств Vision выделяется оригинальной футуристической внешностью. Молодые талантливые дизайнеры смогла вынести «ИКС-графику» даже на трёхмерную радиаторную решётку. Внешний вид - это сила и красота.
И действительно, поистине экспрессивный стиль авто контрастирует с боковыми выпрессовками, соответственно выполненными в форме ИКС-графики. Каждая мелочь, включая алюминиевые бумеранги являются неотъемлемой частью эксклюзивного бренда, который, безусловно, способен вывести эту модель на новый непревзойдённый уровень.
Мои другие статьи по данной тематике
Если вам было интересно, подписывайтесь!
Дорогие читатели! Если вам интересны подобные статьи, ставьте лайк, и я буду больше публиковать материала по этой теме. Также подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить следующие посты на эту тему.
Картинки взяты из открытых источников: Яндекс.Картинки и Google картинки.
