Начало работы компании SsаngYong, головной центр которой расположен в Корее, датируется 50 гг. XX века. Это сейчас компания специализируется на выпуске автомобилей премиум- класса, а тогда она начинала с разработки исключительно коммерческих авто: бетономешалок, пожарных машин, автобусов для массовых перевозок. Лишь в 1986 году Сан Йонг взяла под крыло Keohwa Motors, занимающуюся в то время производством внедорожников и вносящую крупные инвестиции в автостроение.
Уже спустя два года совместного сотрудничества был выпущен первый в Корее внедорожник линейки Korano. Именно этот авто и огромные усилия в спортивном машиностроении поспособствовали тому, что компания начала приобретать популярность.
В 90-х XX века, чтобы укрепить свои позиции в области технологии, управления и продажи, на счёт SsongYong поступили инвестиции со стороны Mersedes-Benz AG. Итогом этого стал выпуск легких грузовых автомобилей, двигателей дизельного и бензинового типа. Эти же инвестиции впоследствии помогут компании выйти на мировой рынок.
В 1993 годе компания выпускает спортивный автомобиль Musso, обладающий удивительными техническими характеристиками и уникальным дизайном.
В 1995 году компания ставит на поток выпуск лёгкого грузового автомобиля MB 100, который на самом деле назывался Istana.
В 1996 году выпускается New Korando – мощная машина с особыми техническими характеристиками.
В конце XX века делает упор на выпуск автомобилей для семейного отдыха, спортивных машин и элитных пассажирских авто.
Мировой кризис жестоко обошёлся с SsаngYong, и чтобы не кануть в лету компании приходится объединиться с Daewoo. В 2000 году компания возвращает себе былую самостоятельность и сразу же начинает глобально перестраиваться. Все силы бросаются на развитие маркетинговых сетей, разработке уникального дизайна.
На данный момент на счету компании есть 5 моделей: Kyron, Rodius, Actyon, Actyon Sports, Rexton II.
