Первая мировая война, поставила для учёных конструкторов сложное задание. Ведь в те кровопролитные бои, проводилось много ночных операций. Диверсионные группы двигались в тёмное время суток, происходили ночные вылазки, перемещали войска ближе к передовой также ночью. В итоге, немецкие конструкторы начали вести разработки в этом направлении.
Прототип компании AEG
Первый образец, был изготовлен и представлен военным в 1939 году компанией Allgemeine Electricitats-Gesellschaft (AEG). Данный прибор ПНВ (прибор ночного видения), был разработан для прицелов противотанковых пушек Pak 35/36 L/45. Но после проведённых испытательных стрельб, ПНВ не удовлетворил потребность военных, в массовом производстве. Уже в 1942 году, осенью, новая модель ПНВ для пушки Pak 40, прошла испытания и показала хорошие результаты, ведь с помощью подобных прицелов, расчёты противотанковых орудий, могли вести прицельный огонь по бронетехнике на расстоянии 400 метров. Уже в 1943 году, генерал танковых войск Г. Гудериан изучив ПНВ, распорядился устанавливать их на новые танки «Пантера».
Разное назначение ПНВ
В ставке Гитлера постоянно тянули с принятием на вооружение ПНВ. Компания AEG пошла на крайние меры, чтобы дать своему изобретению выйти в свет, и в 1944 году выпустила 1000 ПНВ, для противотанковых пушек Pak 40. Название данный прибор получил «Uhu» – филин, его использовали на пушках Pak 40 и САУ «Мардер». Также были разработаны ПНВ для разных рода применения военными. Для ночной стрельбы «Zielgerat» 1128, 1221 и 1222, для вождения «Fahrgerat» 1250, 1252 и 1253 и для наблюдения «Beobachtungsgerat». На самом деле, военное руководство и компании разработчиков, подтолкнуло то, что англо-американская авиация господствовала в воздухе, и для того чтобы можно было легко перебрасывать войсковые подразделения ночью, ПНВ как раз бы и пригодился для этих сумеречных передислокаций.
Оснащение приборами «Sperber»
В сентябре 1944 года, уже другой компанией под названием MNH, был изготовлен прибор ночного видения FG 1250, для установки на танки «Пантера» модификации Ausf. G , в большинстве исторических источников говориться, что данное инфракрасное оборудование называется прибором для прицеливания. На самом деле это ошибочное мнение, так как обозначение FG – является сокращением слова Fahrgerat – прибор для движения. Название ПНВ, которое стали монтировать на «Пантеры» дали достаточно интересное «Sperber» – ястреб перепелятник. В том же месяце, оборудованная "Пантера", прошла испытания с установленным прибором «Sperber», правда военные поставили оценку «удовлетворительно». На самом деле, ПНВ крепился на командирской башенке и соответственно, только командир танка мог управлять всеми членами экипажа, как слепыми котятами. На деле, чтобы действовать грамотно, экипаж должен был быть очень сплочённым и иметь большой опыт работы с ПНВ. Далее, военная промышленность Германии разработала прожектор диаметром 600 мм, который ставили на бронетранспортёр Sd.Kfz.251/20, наименование у него было «Falke» – сокол. Данный мощный ПНВ, давал дальность ночного видения в 700 м. Подобные бронемашины планировали придавать в каждую роту «Пантер».
Созданное распоряжения, с графиком от военного управления сухопутных войск, поступило в компанию MNH, в котором было указано запланированное количество оснащённых «Пантер» модификации Ausf. G с инфракрасными приборами. Можно сказать, что руководство Вермахта созрело на применение перспективных технологий. Согласно графику 1944 года, с сентября по декабрь, необходимо было оснастить «Пантеры» приборами FG 1250 в количестве 300 штук: 50 – в сентябре, 70 – в октябре, 80 – в ноябре и 100 – в декабре. В итоге военное руководство, то отменяло заказанное оснащение, то с 15 января 1945 года издала указ на оснащение всех «Пантер» инфракрасными приборами. Из достоверных источников можно сказать, что примерное количество оснащённых «Пантер» приборами «Sperber», было около 55-60 штук.
Применение по назначению
Кстати, нет достоверных данных, о том, что на «Пантерах» успешно использовали данные технологические новинки. Вся информация противоречива и местами недостоверна. В докладе майора Вельварта из дивизии «Гренадёры Фюрера», говориться о первом боевом применении и то, что оборудование работало отлично и без сбоев. Есть и другие источники, в которых говориться о том, что один ветеран из первой танковой дивизии СС, писал об использовании нескольких «Пантер», в наступлении в Арденнах. Но подтверждений этому нет, в 116-ю дивизию, данные модификации танков не отправлялись.
Существует ещё одно подтверждение, что в апреле 1945 году две «Пантеры» оснащённые инфракрасными приборами, уничтожили у города Ильцен взвод английских боевых машин «Комета», а того же месяца в 2 часа ночи, были расстреляны две противотанковые пушки и действительно, есть сведения что 21 апреля, орудия были уничтожены, но обычными «Пантерами». Исходя опять же, из исторических источников, можно точно сказать, что дивизия «Клазузевиц», не получала «Пантеры» с ПНВ.
Два железных креста от Гитлера
В заключении могу сказать, что в советском союзе наши инженеры тоже шли в ногу со временем, и ничем не уступали немцам. Уже в 1939 году, наши инженеры изготовили прототипы для механика водителя, которые назывались «Дудка» и «Шип», ставили их на танки серии БТ. Конечно, дальность его была очень ограниченной. Сухопутные войска красной армии, стали получать ПНВ только в 1943 году, в ограниченном количестве и с дальностью действия 150–200 м. Также, были изобретён ПНВ для стрелкового оружия, который ставили на ППШ. Но в массовое производство, ПНВ не пошли, а испытания проводили небольшими партиями. Так, один из ПНВ для вождения, проходил испытания на фронте. Фашистам в ходе боя, удалось захватить наш танк с ПНВ. Об этом доложили Сталину, что секретную разработку умудрились потерять. На что Сталин, написал виновным: «Вам обоим по „Железному кресту“ от Гитлера».
Если в сухопутной армии ПНВ долго приживался, то на флоте подобные приборы с инфракрасным излучением, использовались часто и назвались они Ц-1 и Ц-2. Прожекторы разрабатывали большого размера, ведь размер на боевом корабле, не имеет значения. К началу войны, в Черноморском флоте располагалось 15 комплектов НПВ, а к осени, флот получил ещё 18 штук.
Итоги
А они таковы, странно то, что в нашей стране тоже были разработки НПВ, но в армию они начали поступать в виде зарубежных образцов, и только недавно компания «Ростех», объявила о том, что разработала полностью свой ПНВ.
Читайте также интересные исторические статьи на моём канале:
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал. Спасибо, что дочитали эту историческую статью. Удачи Вам!