Несмотря на то, что вышедшие из строя котлы навсегда лишили крейсер "Аврора" возможности самостоятельно передвигаться, жизнь на корабле продолжалась. Отныне старый крейсер каждое лето буксирами выводили на рейд Кронштадта, чтобы он мог служить несамоходной учебной базой для курсантов военно-морских училищ. Первокурсники здесь изучали устройство корабля и его механизмов, старшие курсы – отрабатывали стрельбу по щитам. На зиму «Аврора» возвращалась в Ленинград к набережной лейтенанта Шмидта или в Ораниенбаум Зимой 1935—1936 гг. с "Авроры" сняли ставшие ненужными котлы из среднего котельного отделения. Якорные устройства привели к современному виду: отныне якоря убирались прямо в клюзы. Тут-то в истории "Авроры" и могла быть поставлена окончательная точка. Дело в том, что с зимы 1936-37 гг. ее начали использовать в качестве буксируемой базы подводных лодок, а это для боевого корабля уже последний шаг перед утилизацией. Всем было понятно, что год-другой, и крейсер отправится под автоген:
Публикация доступна с подпиской
Casus BelliCasus Belli