Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Цветочные Истории

Самый захватывающий перевал Горного Алтая - Кату-Ярык

Продолжаю рассказывать про удивительно красивый край - Горный Алтай. Говорят, что все, что дальше Семинского перевала в Горном Алтае – это уже приключение. Хотя я бесконечно люблю и туристический Чемальский район и спокойный отдых на берегу Катуни. Но давняя моя мечта была увидеть невероятный горный перевал Кату-Ярык, находящийся в Улаганском районе Республики Алтай. Я много смотрела фотографий и видео, снятых в тех местах и мечтала увидеть все собственными глазами. И эту мечту я осуществила летом 2018 г. Дорога с Акташа через Улаган имеет смешанное покрытие, поэтому на машине туда едут совсем отчаянные или уверенные в своем железном коне люди. Мы к таким не относимся, поэтому всю поездку планировали совершить на квадроцикле. А это около 100 км. в одну сторону. Остановились в селе Чибит на базе Кочевник. Там есть как благоустроенные номера, так и простые деревянные домики, и места под палатки. Мы переночевали и оставили машину на стоянке. Проехав село Акташ, Красные ворота (уникально

Продолжаю рассказывать про удивительно красивый край - Горный Алтай.

Говорят, что все, что дальше Семинского перевала в Горном Алтае – это уже приключение. Хотя я бесконечно люблю и туристический Чемальский район и спокойный отдых на берегу Катуни.

На перевале Чике-Таман. Фото автора
На перевале Чике-Таман. Фото автора

Но давняя моя мечта была увидеть невероятный горный перевал Кату-Ярык, находящийся в Улаганском районе Республики Алтай. Я много смотрела фотографий и видео, снятых в тех местах и мечтала увидеть все собственными глазами. И эту мечту я осуществила летом 2018 г.

Дорога с Акташа через Улаган имеет смешанное покрытие, поэтому на машине туда едут совсем отчаянные или уверенные в своем железном коне люди. Мы к таким не относимся, поэтому всю поездку планировали совершить на квадроцикле. А это около 100 км. в одну сторону. Остановились в селе Чибит на базе Кочевник. Там есть как благоустроенные номера, так и простые деревянные домики, и места под палатки. Мы переночевали и оставили машину на стоянке.

База Кочевник на берегу Чуи. Фото автора
База Кочевник на берегу Чуи. Фото автора

Проехав село Акташ, Красные ворота (уникальное место, где дорога проходит сквозь расщелину в скалах), Мертвое озеро Чейбек-Коль, начались места, где мы ни разу не были. Озер вдоль трассы встречалось еще много и каждое по-своему красиво. Особенно мне понравилось озеро Киделю. Очень живописно смотрится это место осенью, когда уже снежные вершины отражаются в водной глади.

В Улагане мы последний раз заправились в надежде, что нам хватит бензина из канистр на всю дорогу. Дорога довольно нудная, особенно когда едешь по жаре. После села Балыктуюль можно увидеть с дороги знаменитые Пазырыкские курганы. Уникальные свидетельства древней погребальной культуры в виде 5 «царских» курганов. Раскопки курганов проходили с 1929 г. по 1949 г. и богатство найденных в них объектов поражает, как и размер самих курганов. Несмотря на то, что ранее они были разграблены, из-за слоя вечной мерзлоты удалось сохранить уникальные находки до наших дней. В курганах были найдены тела мужчины и женщины с татуировками, схожими с Принцессой Укока. Также были найдены уникальный древнейший в мире ворсовый ковер, и деревянная повозка. Особо ценные экспонаты, найденные в курганах, находятся в Эрмитаже.

Пазырыкские курганы. Фото автора
Пазырыкские курганы. Фото автора

Не доезжая до перевала Кату-Ярык слева можно увидеть тропинку, ведущую к обрыву. Мы заехали туда и смогли посмотреть на водопад, спускающийся в долину Чулышмана. Стоять на краю было очень страшно. Но самая впечатляющая часть нашего путешествия была уже совсем близко.

Перевал Кату-Ярык – самый крутой и захватывающий перевал Горного Алтая, не существовавший до 1989 г. Протяженность 3,9 км., высота 892 м. Дорога поворачивает 9 раз и каждый такой поворот заставляет схватиться за сердце. Настолько страшно, особенно из окна машины.

Но мы ехали на квадроцикле, который довольно легко и быстро спустился и поднялся на перевал. А вообще, подъем и спуск для обычного автомобиля довольно тяжелый и требует хороших водительских навыков. Нередко здесь закипают тормоза, и машина отказывается ехать. На этот случай местные трактористы подрабатывают заброской машин на вершину перевала.

Вид на долину Чулышмана с перевала Кату-Ярык. Фото автора
Вид на долину Чулышмана с перевала Кату-Ярык. Фото автора

К перевалу Кату-Ярык мы прибыли в полдень. Поэтому долго находиться здесь просто не смогли из-за сильной жары и поехали спускаться в долину, где несет свои воды красивая горная река Чулышман, впадающая в Телецкое озеро. Наш путь лежал на базу Каменные грибы.

В следующей статье про алтайские путешествия увидим моими глазами долину реки Чулышман, и поднимемся на Каменные грибы.

Все фотографии в статье сделаны мной.

Спасибо, что дочитали до конца!

Если вам понравилась статья - ставьте 👍 и подписывайтесь на мой канал! Будет продолжение.

Как я уволилась с работы, чтобы поехать на Алтай

Долина Актру, Северо-Чуйский хребет

Как я побывала на Телецком озере