Недавно, разговаривая с одним знакомым, кстати водителем с очень большим стажем, был крайне удивлен. Когда в разговоре было упомянуто слово парктроник, он спросил, а что это такое? Оказалось что далеко не все знают о таком полезном приборе.
Итак, парктроник, это прибор, который с помощью установленных на бампере автомобиля датчиков, сигнализирует водителю звуковыми сигналами о приближении к препятствию. Чем более частые сигналы, тем ближе, и непрерывный сигнал означает критическую близость к препятствию, тем самым очень облегчая жизнь водителя. Датчики как правило устанавливаются только на заднем бампере, в районе слепой зоны, но существуют варианты, когда датчики устанавливаются также и на передний бампер, но это не очень актуально, по вполне понятным причинам. Установку, можно доверить "профессионалам", но и самостоятельная установка не должна вызвать особых трудностей. Бампер, в районе установки датчиков заклеивается малярным скотчем, затем наносится разметка по схеме так, чтобы расстояние между датчиками было 1/4 паспортной ширины автомобиля. И соответственно от крайних датчиков, до дальних точек бортов, должно быть по 1/8 паспортной ширины автомобиля. Сверлятся отверстия, идущей в комплекте коронкой. Датчики просто плотно вставляются в отверстия,
провода заводим в багажник через технологическое отверстие в кузове и крепим пластиковыми стяжками. В салоне, в любом удобном месте устанавливаем индикатор, он же пищалка, провод прячем под край обшивки, и тоже выводим в багажник. Все провода подключаем в электронный блок, а сам блок, подключается шнуром питания в задний фонарь, паралельно к лампе заднего хода. электронный блок прячем за обшивкой багажника. Все, при включении заднего хода, будет включаться парктроник, и предупреждать об опасности в "мертвой" зоне автомобиля. Стоимость девайса у китайского производителя от 400 р. Удачи на дорогах.
Фотография бампера из личного архива, остальные найдены в интернете.
Понравилось, лайк и подписываемся.