Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автомобильная Россия

Нет денег на Lada Vesta Sport, ну тогда тебя ждет Лада Гранта Драйв Эктив

Автоваз сделал очередной подарок для любителей колхозных бамперов, больших колесных дисков и спойлеров на багажнике. Отныне не нужно пилить пружины болгаркой и натягивать на рулевое колесо модную оплетку. Теперь без всяких мучений можно пойти и купить уже тюнингованную Lada Granta. Правда динамично машина будет выглядеть только внешне. Под капотом все довольно просто. 1.6 литровый штатный мотор с 16-ю клапанами развивающий 106 л.с. На выбор 5-ступенчатая механика или роботизированный автомат АМТ. Цена вопроса уже определена Версия с механикой стоит 629 900 рублей, за АМТ придется отдать 654 900 рублей. Если учесть, что Веста Спорт стоит более миллиона, то желающих сэкономить найдется достаточно количество. Хотя за такие деньги можно найти и довольно динамичную иномарку на вторичном рынке. Которая может не будет выглядеть так оригинально, зато ехать может очень бодро. Почему не поставить тот же 1.8 литровый мотор от Весты Спорт мощностью 145 л.с.??? Ну что бы внешность хоть немного с
Оглавление

Автоваз сделал очередной подарок для любителей колхозных бамперов, больших колесных дисков и спойлеров на багажнике. Отныне не нужно пилить пружины болгаркой и натягивать на рулевое колесо модную оплетку. Теперь без всяких мучений можно пойти и купить уже тюнингованную Lada Granta. Правда динамично машина будет выглядеть только внешне.

-2
-3
-4
-5

Под капотом все довольно просто. 1.6 литровый штатный мотор с 16-ю клапанами развивающий 106 л.с. На выбор 5-ступенчатая механика или роботизированный автомат АМТ.

Цена вопроса уже определена

Версия с механикой стоит 629 900 рублей, за АМТ придется отдать 654 900 рублей. Если учесть, что Веста Спорт стоит более миллиона, то желающих сэкономить найдется достаточно количество. Хотя за такие деньги можно найти и довольно динамичную иномарку на вторичном рынке. Которая может не будет выглядеть так оригинально, зато ехать может очень бодро.

Почему не поставить тот же 1.8 литровый мотор от Весты Спорт мощностью 145 л.с.??? Ну что бы внешность хоть немного совпадала с содержанием. Это была бы совсем другая машина.

В салоне, кстати не стали заморачиваться. Красные вставки на креслах, красная прострочка и красная подсветка панели приборов. Естественно никакого сенсорного монитора, камеры заднего вида.. ну хоть за радиоприемник спасибо.

-6
-7
-8
-9
-10

В салоне можно только новые сидения для водителя и переднего пассажира отметить. Но насколько они удобные, это пока большой секрет.

-11

Что касается динамики, то с роботизированной коробкой это 12 секунд, с механической КПП разгон составит 10.5 секунд. То есть по данному показателю никаких отличий от обычной Гранты. Хотя производитель заявляет о режиме "спорт" на версии с АМТ. Скорее всего очередной маркетинговый ход.

Что вы думаете о новинке отечественного автопрома?