Гоночный директор FIA Майкл Маси объяснил, почему Шарлю Леклерку было выдано лишь «предупреждение», а не полный штраф во время его битвы с Льюисом Хэмилтоном.
Примерно в середине гонки Гран-при Италии Хэмилтон и Леклерк боролись за лидерство в гонке. Леклерк был впереди, но Хэмилтон после агрессивной защиты гонщика «Феррари» был вынужден срезать вторую шикану. Тогда FIA выдала черно-белый флаг Леклерку, который используется, чтобы предупредить пилота об опасном вождении.
Маси объяснил: «Здесь совершенно очевидно, что Шарль вытеснил Льюиса и, в соответствии с тем, что произошло на прошлых выходных в Спа с Пьером Гасли, в результате это был показан черно-белый флаг, направленный машине #16 для движения и вытеснения в зоне торможения».
Ранее руководитель «Мерседес» Тото Вольф заявил, что если бы Леклерку дали бы штраф, то Серебряным стрелам пришлось бы выезжать из Италии под конвоем.
Черно-белый флаг был доступен для использования в прошлом, но в действительности не использовался. Далее Маси сказал, что в будущем он будет использоваться как последнее предупреждение для гонщиков, прежде чем они получат штраф.
«За небольшие нарушения, которые, назовем это «профессиональным фолом», но не выходя за рамки, мы будем все больше и больше использовать черно-белый флаг», — продолжил Маси. «Это знак всем, что пилот уведомлен, потому что вы получаете только одно предупреждение за гонку. Если вы сделаете это снова, то момент сразу же будет передан стюардам».
Это изменение происходит из-за того, что болельщики и команды требуют от гонщиков более свободной борьбы на трассе, особенно после того, как Себастьян Феттель чувствовал, что его лишили победы в Канаде.
«Если бы в результате борьбы Леклерка и Хэмилтона произошел контакт, то мы бы рассмотрели его более подробно, но эффективно в соответствии с философией борьбы, по которой действуют команды, Ф1, гонщики и FIA. Мы будем чаще использовать черно-белый флаг — по просьбе самих команд», — добавил гоночный директор FIA.
Больше новостей на Queen of Motorsport