Некачественный ремонт набирает обороты, причем не важно, в рамках ОСАГО, КАСКО или по собственной инициативе собственника. Разумеется, в линейке аутсайдеров первое место занимает ремонт по ОСАГО. Здесь СТО за сущие копейки пытаются хоть как-то привести авто в «божеский» вид - экономя на запасных частях, работах, лакокрасочных материалах. Окраска с пылью или «разнотон» стало уже нормой, а уж про замену оригинала на детали сомнительного производства и говорить-то не стоит. Второе место по качеству ремонта занимает КАСКО. Здесь ситуация обстоит немного лучше. Конечно, дилеры способны провести восстановительный ремонт надлежащего качества, но не все - встречаются и из ряда вон выдающиеся случаи. Здесь тоже проверка перед передачей машины собственнику будет совсем не лишней. Замыкают линейку качества частные СТО, куда обращаются собственники по личной инициативе. Да, здесь так же встречается ремонт отвратительного качества, но в меньшей степени. Что делать во всех этих ситуациях? Как получи