В годы Советского Союза стремительно развивалась автомобильная отрасль. Если говорить о поставщиках легковых машин, то тогда было два основных завода, это АвтоВАЗ и АЗЛК. Эти гиганты снабжали всю страну автомобилями, а страна в свою очередь радовалась тому что было. С распадом СССР в скором времени развалился и завод АЗЛК, сделав АвтоВАЗ монополистом в стране. Но это продолжалось не долго, из-за рубежа начали ввозить иномарки, тем самым создав не хилую конкуренцию производителю и нужно было что-то делать и менять. Тогда и задумались о разработках новых автомобилей, проекты которых ложились на стол руководства завода с завидной частотой. Что-то из задуманного удалось реализовать и мы видим это сейчас на наших дорогах, а что-то так и осталось проектом.
Одним из таких проектов стал автомобиль ВАЗ-2116 Силуэт. В 2005 году автомобиль собрали и показали комиссии, которая оценила машину очень высоко. Оно и понятно, автомобиль смотрелся современно, существенно отличался от моделей выпускавшихся в то время на заводе. Черты машины были похожи на какой-нибудь бюджетный иностранный автомобиль. Технические характеристики тоже были очень неплохими. Предполагалось, что на машину будут устанавливать два вида бензиновых двигателя, с объемом 1.6 литра, мощностью 102 л.с. и 1.8 литра с 128 силами.
Трансмиссия пятиступенчатая механическая, а в будущем планировали ставить и автоматическую коробку передач. Вес машины 1270 килограмм, а грузоподъемность 500 килограмм. Расход горючего в городском цикле равнялся 7 литрам на 100 километров. Разрабатывалось несколько вариантов кузовов данной машины, ее хотели выпускать в кузове седан, универсал и хетчбэк. Но автомобиль так и не получил своего места на конвейерной линии, его производство посчитали дорогим и продолжили выпускать всем привычные машины ВАЗ.
Если Вам известно что-либо об автомобиле ВАЗ-2116 Силуэт, расскажите о нем в комментариях под статьёй.
Читайте также:
Экспериментальный Советский самосвал МАЗ-510
Какие отличия были у мотоциклов из Чехословакии Ява 350 и Чезет 350
Автомобиль не выпущенный в Советском Союзе на заводе АЗЛК, Москвич 3 5
Какой был настоящий расход топлива у Советских грузовиков
Вернёмся в прошлое, как выглядели приборные панели Советских тракторов часть 2
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.