А вы знаете, что такое «Ромашки» метрополитена?
В 1969 году в Службе движения была разработана одна из первых моделей подметальной машины. Название ей дали более чем поэтическое – «Ромашка».
Конечно, сразу перейти от ручного труда на механизированный не было возможности, новое оборудование в метро всегда проходит ряд эксплуатационных тестирований и проверок. Но с каждым годом работы сотрудники метрополитена разрабатывали и внедряли всё больше новых решений для обслуживания и эксплуатации станций, а также для поддержания всего метроимущества в соответствующем стандартам состоянии.
И если в наши дни подметальной машиной сложно удивить пассажиров, то представьте как в прежние времена на новых «сотрудников» метрополитена реагировали ленинградцы.