Владимир Шпинев о том, почему детям необходимо отдельное автокресло
Неделю назад для своей младшей дочери менял автолюльку на автокресло. Лично у меня сомнений в необходимости покупки этого девайса не возникло. Просто — нужно, и всё. Раз на машину денег хватило, то на аптечку, огнетушитель, детское кресло тоже нужно найти деньги. Да, это недешево, это может не пригодиться, но это обязательно!
Прежде чем купить кресло для малышки, я облазил сайты и форумы. Сверхкрутое кресло покупать не собирался, для меня самое главное — безопасность. Ну и, конечно, удобство: в дискомфортном кресле малыша долго не удержишь. И, пожалуй, чтоб смотрелось не уродливо, хотя это уже второстепенное требование.
Штудируя форумы, я с удивлением обнаружил людей, которые сознательно игнорируют требования ГИБДД: не хочу, не буду! Штрафы? Да пофиг, штрафы не волнуют, с дорожной полицией у них хорошие отношения. Кстати, и нас — медиков — редко штрафуют по «мелочам» вроде этих кресел, мы же в нашем небольшом городке сотрудничаем с полицейскими. Но мне важна безопасность моих детей, а этим — нет. Почему?
Судя по комментариям, можно выделить несколько причин отказа от пользования автомобильными креслами:
1. Дети не могут усидеть в кресле. Плачут, кричат, пытаются вырваться, в результате отвлекают водителя.
Причина мне видится в следующем — пожалели денег на удобные и функциональные сиденья. Дети сами по себе — психически неустойчивые создания, плюс им нужно пространство для маневра, нужно скакать, прыгать, а тут их пристегивают к жесткому пластиковому сиденью без физиологических изгибов. Понятно, что это нервирует, и они в своей манере проводят забастовку, вынося мозг водителю своим ором. Поэтому насчет удобства здесь скупиться не стоит, если, конечно, не хотите, чтобы покупка пылилась в гараже. Как говорится, скупой платит дважды.
При покупке следует учесть:
а) Кресло должно соответствовать весу малыша.
б) На кресле должна быть европейская маркировка ECE R44/03 или ECE R44/04 (это значит, что они проверены на безопасность).
в) Для детей до трех лет нужны Y-образные или 5-точечные ремни: только они не дадут ребенку выпасть и предохранят брюшную полость от повреждений.
г) Самое безопасное место для установки детского сиденья — за водительским креслом, поскольку водитель в силу чувства самосохранения старается во время аварии спасти себя от повреждений (поэтому так часто и случается, что всем капец, а водитель жив-здоров).
2. На руках ребенку будет удобнее и надежнее.
Так считают некоторые мамы, полагая, что в случае чего инстинкт сможет уберечь дите от повреждений.
Это глубокое заблуждение. Авария — это не плановое мероприятие, вы не сможете заранее подготовиться. Помните, что десятикилограммовый малыш, при лобовом столкновении, превращается в двухтонный заряд, сметающий все на пути! Вы способны удержать такой вес? Я — нет. Поэтому и придумали такие сиденья с ремнями. Вы попробуйте порвать эти ремни — не получится, они рассчитаны на очень серьезные перегрузки.
Кроме того, держать малыша на руках в постоянной боевой готовности нереально, поберегите же свои силы! И сами, кстати, тоже пристегивайтесь.
Помню случай: привезли дитя с черепно-мозговой травмой после автомобильной аварии. Ребенок был пристегнут по всем правилам, сидел в кресле. Мама и папа, сидящие впереди, тоже были пристегнуты. Но родственница, которая сидела сзади, умилительно заигрывая с ребенком, — не пристегнулась. Лобовое столкновение. В итоге мама и папа целы. А вот тетушка, взлетев туда и обратно, уселась своим задом прямо на малыша: сама себе свернула шею и ребенка травмировала.
3. Кресло дорого, а полицейских легко обмануть.
Есть водители, которые надрессировали своих чад прыгать под сиденье при виде полицейского с жезлом. Ну нафига это? Зачем вы делаете из своих детей дрессированных собачек? А когда будет аварийная ситуация, куда вы загоните ребенка? Неужели деньги для вас важнее жизни и здоровья дитя?
4. Страшно, что ребенок застрянет в ремнях.
Некоторые уверены, что дети не успеют выбраться из кресла, если машина начнет тонуть в реке, болоте, зыбучих песках, при полете в пропасть. Вот реально, я таких случаев, за мою уже более чем десятилетнюю карьеру, не видел. Хотя нет — один раз мужика из болота вытягивали врачи скорой, но это один раз! Этот «раз» тонет в количестве «сухих» автокатастроф.
Зато я насмотрелся на расколотые, как арбузы, черепа после автодорожных аварий, видел детей, вылетевших из лобовых стекол, видел лица мам и пап, которые были пристегнуты и отделались ушибами, а чадо свое везли на руках. Они умоляют сделать хоть что-нибудь, лишь бы малыш выжил, они готовы найти любые деньги на лечение, заказать вертолет, добраться до суперклиники, лишь бы дите поправилось. Но при этом кресло они не купили, потому что жаль денег, потому что с полицией у них хорошие отношения, потому что религия не велит, потому что убеждения, потому что мама и папа этих родителей не возили их в кресле…
Ну сколько можно писать, что правила дорожного движения написаны кровью! Я не считаю себя суперводителем, да и прошло то время, когда в крови бурлил кураж. Когда я за рулем, а рядом пассажиры, езда для меня становится работой. Я не отвлекаюсь и езжу аккуратно, не превышая пределы скоростного режима. Хотя сейчас законотворцы и так добавили нам разрешенной скорости. Вообще удивляюсь нашим водителям — практически в каждой машине по иконке, и при этом гоняют как безбашенные, мало того что сами не пристегиваются, так и другим не дают. Типа «не по-пацански».
Ну ладно, верю, что вы — хороший водитель, но не забывайте — дураков, пьяных, накуренных дебилов всегда хватает, их немного, но однажды они вам встретятся. Поэтому будьте внимательны! Берегите себя и своих пассажиров.
Владимир Шпинев специально для Apteka.RU