Несколько лет назад в России начали появляться мойки самообслуживания, где помыть машину можно самостоятельно, заплатив при этом примерно вдвое дешевле. В 2016 г. их было чуть более 1,5% от общего числа моек, в июне 2019 г. — уже почти 8% (217 из 2 808, по данным сайта 2ГИС). В Европе комплекты самообслуживания существуют более 20 лет, по статистике, их число уже превысило количество обычных моек. Означает ли это, что в России есть большой потенциал для развития этого рынка, и насколько выгодно сейчас вкладывать в него деньги?
В чем привлекательность этого бизнеса
На первый взгляд у моек самообслуживания отличные перспективы, особенно в сейчас, когда доходы у людей падают и многие стремятся сократить затраты, в том числе и на обслуживание автомобиля.
Действительно, новый формат имеет очевидные преимущества:
1.Стоимость мойки автомобиля ниже, что дает постоянный поток клиентов. По крайней мере, это декларируют производители и маркетологи. Так ли это на самом деле, поговорим чуть позже.
2. Отсутствие проблем с персоналом. Причем не только финансовых, экономия на зарплате — только один из факторов. Мойщики не нужны совсем, следовательно, они не болеют, не работают налево, не хамят клиентам и т. д.
3. Значительно большая проходимость. Среднее время нахождения машины в моечном отсеке — 10–12 минут, так что при налаженном потоке один пост может обслужить примерно в 3 раза больше автомобилистов.
4. Минимальная ответственность. Администрация не отвечает за повреждения автомобиля, долгое ожидание клиентов и прочие неудобства. На мойке самообслуживания клиент все делает сам, поэтому и винить может только себя.
5. Психологический фактор. «Никто не помоет мою машину лучше, чем я сам», — думает потенциальный клиент и едет на мойку самообслуживания, увеличивая выручку компании-владельца еще на 150–200 руб. (средняя стоимость услуги в Москве).
По данным наших аналитиков, на автомойки самообслуживания люди приезжают не только на личных автомобилях, примерно четверть пользователей — это таксисты и водители корпоративного транспорта.
А все ли так однозначно
Однако те, кто уже работает в этом бизнесе, говорят, что преимущества моек самообслуживания перед традиционными с точки зрения прибыльности не так очевидны:
1. Открытие мойки самообслуживания требует больших первоначальных вложений. При примерно одинаковых капитальных затратах (покупка или аренда земельного участка, стоимость строительства) затраты на приобретение и содержание техники будут примерно в 2 раза выше. В целом инвестиции в этот бизнес оцениваются в 2–2,5 млн руб. за один пост.
2. Эксплуатационные расходы (за исключением зарплаты персонала) также будут выше. Это касается расхода воды и электричества, а также ремонта оборудования. «Люди еще не научились пользоваться оборудованием, поэтому периодически что-то ломают или отрывают», — такое мнение высказывают многие владельцы действующих автомоек. Именно поэтому они вынуждены нанимать дополнительных сотрудников, которые следят за клиентами и помогают им в затруднительных ситуациях.
3. Основная масса потребителей в этом сегменте — автолюбители с низкими и средними доходами, поэтому допродать дополнительные товары или услуги с целью повысить прибыльность точки здесь гораздо сложнее. Кстати, из клиентов моек самообслуживания практически полностью исключаются женщины, а это примерно 25% всех автолюбителей в стране — они предпочитают, чтобы их машины мыли специально обученные люди.
Насколько это удобно
А теперь главный вопрос — действительно ли на самостоятельной мойке автомобиля можно сэкономить? Вот что говорят сами пользователи:
• при наличии определенной сноровки можно. Принцип работы мойки самообслуживания следующий: вы вносите в автомат определенную сумму, а дальше включается счетчик. Выбранный вами состав (вода, пена, сжатый воздух) подается в течение четко определенного времени, как правило, одной или двух минут. За это время нужно успеть обработать всю машину. Не успели — платите еще. В интернете есть даже рекомендации, с какой стороны обходить автомобиль в зависимости от расположения шланга и с какой скоростью. Поэтому из числа клиентов, наверное, стоит исключить людей в возрасте, с избыточным весом, медлительных по природе и т. д. Все они, попробовав один раз, вряд ли вернутся на такую мойку еще раз;
• если и сэкономишь, то будешь мокрым с ног до головы. В процессе беготни со шлангом очень сложно не окатить себя водой и не промочить обувь. Для того чтобы мыть машину самостоятельно, нужно быть одетым специальным образом. А это значит, что люди, работающие в офисе и возвращающиеся вечером домой на грязной машине, скорее завернут на обычную мойку;
• зимой процедура еще больше усложняется. Горячая вода на кузове машины и под ногами мгновенно замерзает, а во влажной одежде гораздо холоднее, чем в сухой. К тому же одна чистка испачканной дорогой куртки или дубленки перекроет всю годовую экономию на мойке.
Подробнее на сайте нашей Ассоциации Экспертов Рынка