Вообще, внедорожники у нас в России очень любят и уважают, особенно, если они имеют внушительные габариты. В таком случае сразу видно, что в нем едет человек состоятельный и пользующийся уважением. Посему такие ларьки на колесах на дороге еще могут и уважать. Но это все – общение вокруг да около. Давайте перейдем сразу к делу. Спешу представить вашему вниманию три больших честных внедорожника, которые можно купить на вторичном рынке всего 580 тысяч рублей, а то и меньше. Смотрим.
Chevrolet Trailblazer
Начинаем наш список вот с этого Шевроле. Надо сказать, что это не какой-то там южнокорейский вариант, а настоящий американец – с честной зеленой подсветкой приборов, богатым оснащением, многолитровым мотором и просторным салоном.
Под капотом у Шевроле трудится 4.2 литра на 295 сил. Он комплектуется 4АКПП и полным приводом. Сам мотор очень надежный и простой в обслуживании, но любит покушать масло. Коробка проявляет склонность к загрязнению масла, а в полном приводе нужно почаще обслуживать мосту и заднюю подвеску. Но в целом, вариант не слишком проблемный.
Cadillac Escalade II
Продолжаем шуровать по амерским внедорожникам. И вот вам сразу более люксовый и, так сказать, солидный вариант относительно Трейлблейзера – Кадиллак Эскалейд второго поколения. Автомобиль отличается просто-таки огромными габаритами кузова и салоном, который может принять к себе до восьми человек, а также избыточным списком оснащения.
Внедорожник приводится в движение чудовищным V8 с рабочим объемом 6.0 литра, который выдает 349 сил. Трансмиссия – 4АКПП. Привод же, является жестко подключаемым.
Опять же, каких-то особых проблем с движком не наблюдается. Если что-то и ломается, то все очень ремонтопригодно, да и в цене недорого. Архаичная автоматическая коробка вполне спокойно держит большой момент от движка. Полный привод требует внимания к раздаточной коробке и крестовинам карданного вала.
Infiniti QX56
Заканчиваем список вот этой японской машинешкой, которая впрочем, все равно имеет американское происхождение, ибо проектировалась в США под потребности рынков Северной Америки. Она также имеет три полноценных ряда сидений, очень богатое оснащение, брутальный дизайн и отличные внедорожные способности – чего только один 270-миллиметровый клиренс стоит…
В подкапотном пространстве подержанного Инфинити QX56 вы обнаружите силовой агрегат 5.6 литра, который выдает 313 лошадиных сил. На колеса он передает тягу через пятидиапазонный «автомат».
Мотор отличается склонностью к перегреву и слабыми катализаторами, которые могут спровоцировать образование задиров на стенках цилиндров. Однако в целом, движок живучий. Также внимания требует слабая тормозная система и передняя подвеска – ресурсом все это не блещет.
