С наступлением осени водителю постепенно приходится перестраиваться в своем поведении на дороге. И дело здесь вовсе не в близости зимы. Приходится учитывать сразу несколько новых факторов.
Дети
Конечно, начало учебного года требует повышенного внимания водителя. Не случайно инспекторы обращают внимание на включенный на машине ближний свет фар. Машину даже днем на дороге лучше обозначить.
Еще одной деталью осени является постепенное сокращение светового дня. Уже в октябре-ноябре школьники зачастую в потемках возвращаются со второй смены. Не всегда поведение детей вблизи дороги можно спрогнозировать. Да и машина в условиях серого дня хуже видна на дороге.
Осенняя дорога
Особенности дороги в этот период является редкое сухое и чистое состояние дороги. Среди основных опасных факторов выделяются:
1. Мокрый асфальт. Даже при сухой погоде не исключены лужи на асфальте от недавно прошедшего дождя. Вода, собравшаяся в колее, опасный фактор. Не стоит забывать и при аквапланирование в случае преодоления глубокой лужи на высокой скорости.
2. Дорожная грязь. При мокром асфальте поднятая грязь с поверхности дороги регулярно загрязняет стекла автомобиля. Периодичность заезда на автомойку следует сократить.
3. Листва. Падающие листья при несвоевременной уборке способны повлиять на тормозной путь. Надеяться в такой ситуации на электронные ассистенты бессмысленно.
Падающие листья способны попасть в воздуховоды отопителя. Стоит чаще производить очистку этого элемента, чтобы сохранить климат-контроль в рабочем состоянии.
Обслуживание автомобиля
Одновременно со снижением температуры воздуха проверяют давление в шинах. Только по этой причине показатель способен снизиться на 0,1 bar. А ведь в летней суете не каждый помнит, когда проверял давление последний раз вообще.
С учетом повышенной влажности, температурных перепадов не лишним будет вспомнить про антикоррозийную обработку кузова. Особенно это относится к возрастным автомобилям, где локальные повреждения кузовных элементов способны перерасти в очаги коррозии.
В осенний период возрастает нагрузка на аккумуляторную батарею. Здесь сразу несколько причин:
· частое включение света;
· интенсивная работа системы вентиляции;
· задействованные стеклоочистители;
· первые пуски двигателя при отрицательных температурах.
Обязательно проверяют состояние батареи: уровень электролита, его плотность, величину зарядного тока. В случае установки возрастной батареи, возможно стоит и заменить АКБ.
Потребует ревизии и багажник. Многие вещи, необходимые летом, можно выложить. Вряд ли понадобятся теперь плавки с полотенцем. А вот теплую куртку или зонтик стоит положить в дальний уголок.
Еще на стадии подготовки машины к зимней эксплуатации стоит вспомнить про зимнюю резину. Не дожидаясь первого снега и очередей в шиномонтаже, зимние колеса устанавливают заранее. Еще лучше держать зимний комплект на запасном комплекте дисков. Тогда «переобуться» можно будет в любой момент.
