В 50-х годах прошлого века Fiat в основном производил дешевые автомобили, которые ничем не выделялись на фоне конкурентов. Однако в 52 году был создан автомобиль, демонстрирующий возможности компании - Fiat 8V "Otto Vu".
Дизайн модели V8 создал Данте Джакос, а дизайн кузова - Луиджи Рапи. Вместе они разработали одну из самых необычных и удивительных спортивных моделей Fiat. Но было одно но. Итальянцы думали, что аббревиатура V8 - это зарегистрованная марка Форда и можно ли использовать непонятно. Решили не рисковать и назвали свою модель Fiat 8V.
Машина имела размеры: длину 4 метра, ширину 1,57 метра и высоту 1,3 метра. Под капотом находится двухлитровый восьмицилиндровый двигатель Fiat Tipo 104 V8 мощностью 104 л.с, в дальнейшем устанавливали двигатель мощностью 125 л.с. Вес машины составил около 997 кг. Всего было создано 114 экземпляров, из которых только часть имела оригинальный дизайн корпуса Rapi. Другие автомобили получили кузова, разработанные различными итальянскими конструкторскими бюро, в том числе Ghia, Zagato и Vignale.
Fiat 8V получил успех на Женевской выставке, но он не обеспечил коммерческий успех. В 1954 году производство 8V прекратилось. Несколько экземпляров успешно использовались в течение нескольких лет в автомобильных гонках в категориях двигателей объемом до 2 литров включительно.
Благодаря небольшому количеству произведенных автомобилей, Fiat 8V быстро завоевал популярность как коллекционный автомобиль. Особенно популярны среди коллекционеров те, которые с кузовами от других дизайнерских ателье.
В 2017 году Fiat 8V c кузовом от Ghia был продан за 1,375 миллиона долларов. В этом году модель от Zagato была продана за 1,771 млн долларов.
Спасибо за уделенное внимание!Подписывайтесь!И палец вверх!