Найти в Дзене
PRO 100 AVTO

1954 Ferrari 750 Monza

Автомобиль Ferrari 750 Monza был представлен еще в 1955-ом году на выставке автомобильного салона в Брюсселе, и служил гоночным каром. Несмотря на то что машина получила наименование Ferrari 750 Monza, дебютной гонкой, в которой она участвовала, было 3-ех часовое соревнование в Бари, летом 54-го года, на 1000 километровой гонке Supercortemaggiore, которая проходила в Монце. Глядя на внешность гоночного автомобиля, становится понятно, что он был создан для соревнований. Заметны характерные для того времени колеса из спиц, которые были очень популярны. Радиаторная решетка, немалых размеров, выполненная в стиле «улыбки», и установленное на ней дополнительное освещение. Обтекаемые и элегантные формы придают итальянцу изящности. Салон выглядит очень приятно и стильно. Оригинальное лобовое стекло, которое сделано в основном для водителя. Слева от него стоит зеркало заднего вида. За стильным трехспицевым рулем, в центре которого виднеется фирменная эмблема Феррари, находится полноценная панел

Автомобиль Ferrari 750 Monza был представлен еще в 1955-ом году на выставке автомобильного салона в Брюсселе, и служил гоночным каром. Несмотря на то что машина получила наименование Ferrari 750 Monza, дебютной гонкой, в которой она участвовала, было 3-ех часовое соревнование в Бари, летом 54-го года, на 1000 километровой гонке Supercortemaggiore, которая проходила в Монце. Глядя на внешность гоночного автомобиля, становится понятно, что он был создан для соревнований. Заметны характерные для того времени колеса из спиц, которые были очень популярны. Радиаторная решетка, немалых размеров, выполненная в стиле «улыбки», и установленное на ней дополнительное освещение. Обтекаемые и элегантные формы придают итальянцу изящности. Салон выглядит очень приятно и стильно. Оригинальное лобовое стекло, которое сделано в основном для водителя. Слева от него стоит зеркало заднего вида. За стильным трехспицевым рулем, в центре которого виднеется фирменная эмблема Феррари, находится полноценная панель приборов, со спидометром, максимальное значение какого 80 миль/час. Под капотом Феррари 750 Монза находится рядный, 4-ех цилиндровый атмосферный силовой агрегат, с объемом 3.0 литра и развивающим мощность в 306 лошадиных силы. Максимальная скорость 260 км/ч. Разгон до первой сотни за 5 сек. Крутящий момент передается на задние колеса с помощью 5-ти скоростной механической коробки передач.

Оценивается итальянский гоночный автомобиль Ferrari 750 Monza примерно в 214,5 миллионов рублей.