Осенью 2015 года начались продажи автомобиля Лада Веста. В настоящее время выпущено более 100 тыс экземпляров и многие из них появились на вторичном рынке.
Если вы решили приобрести Весту первых выпусков, рекомендую вам обратить внимание на автомобили с одним владельцем и прозрачной сервисной историей. Лада Веста требует квалифицированного и своевременного обслуживания, это залог надежного автомобиля.
АвтоВАЗ периодически проводит отзывы автомобилей на исправление досадных недочетов. Так на моем автомобиле были заменены по гарантии: верхняя опора двигателя, которая издавала посторонние звуки, втулки штанги стабилизатора, а в последующем сменили и весь узел в сборе. Если на Б.У. автомобиле всего этого не было сделано, то после истечения гарантии, вам придется это делать за свой счет, эти детали стоят достаточно дорого.
Стоит обратить внимание на двигатель и детали ГРМ, необходимо проверить ремень и натяжной ролик, обрыв ремня ГРМ приведет к дорогостоящему ремонту. Новым, так называемым, "безвтыковым двигателем" объемом 1.6 литра, Весты комплектуются лишь с лета 2018 года. Теперь двигатель стал более надежным и ремонтопригодным.
Не стоит брать машины с коробкой АМТ, со временем, при движении появляются провалы и рывки, в последствии ее будет сложнее реализовать на вторичном рынке, водители ей не доверяют.
И все таки, рекомендую вам присмотреться к новым автомобилям, многие детские болезни вылечили, прежних досадных недоразумений уже нет, да и государство старается поддерживать отечественного производителя и периодически запускает программы со скидками, такие как "Первый автомобиль" и "Семейный автомобиль", где скидка доходит до 20%. Я сам воспользовался этой программой и стал обладателем нового автомобиля.
Все выводы сделаны на основе собственного опыта и общения с многочисленными владельцами Весты. Обязательно пишите свои комментарии, задавайте вопросы, всегда их читаю и стараюсь своевременно отвечать.