Основа — отрезки платы под 3030 2835 и высокоэффективные диоды 2835 200Лм/Вт 0,5Вт 4300К.
Все это добро было помещено в алюминиевый корпус умерших китайских дерьмодиодов с Али.
Диодов получается 6шт на 1 источник света, на каждый диод подводится 0,25Вт мощности.
Драйвер переделан на 450мА, падение на диодах 3,3В (работают в полмощности от 0,5Вт).
Вся конструкция еле разогрелась до 55С через 1час работы, в фаре будет уже 75-85С.
Общий световой поток примерно 300Лм с 1диода, в некоторых фарах заменит ДХО.
Итог — красивый равномерный желто-белый свет, хорошо видимый даже на солнце.
Общая потребляемая мощность 1,6Вт, видимо часть мощности оседает в драйвере.
Примерный эквивалент лампы накаливания — 10-12Вт, к сожалению 21Вт лампу не заменит.
Закатное солнце светит прямо на диоды, его цвет более желтый, точнее практически золотой.
Итоговый результат на коннекторе и в фаре (катаются уже 3,5месяца — все ОК, не умерли).
На фото точно такие же диоды, просто не фотал когда их делал, сделал запасной комплект.
Ночью такого света достаточно чтобы осветить метров 5-6 перед машиной и ни кого не слепить.
Как видно, спектр и цветовая температура ксенона на 4300К и этих диодов — вполне сочетаются.
Для тех кто говорит зачем это надо — чтобы не покупать хорошие диоды по 1000р штука! Вот и все.
Лампы накаливания на фоне билинз выглядят убожественно и вообще не канают в качестве ДХО…