Кроссовер PEUGEOT 3008 GT Hybrid4 соответствует новому стандарту WLTP, с уровнем выбросов 29 г/км(1) СО2 и возможностью проехать на одной зарядке аккумуляторной батареи 59 км(2) (в режиме электромобиля).
PEUGEOT 3008 GT Hybrid4 – символ перехода бренда на новые виды энергии. Полноприводный кроссовер мощностью 300 л.с. (220 кВт) обладает одним из лучших показателей по выбросам СО2 в классе гибридных автомобилей.
PEUGEOT 3008 GT HYBRID4 уже доступна для заказа во Франции. В остальных странах Европы заказы начнут принимать в октябре 2019 года.
PEUGEOT 3008 GT HYBRID4
С момента выхода на рынок в 2016 году PEUGEOT 3008 нашёл более 700 000 покупателей, вырвавшись в лидеры сегмента в нескольких странах. Сегодня история успеха получила новое измерение с мощной модификацией HYBRID4. Самый мощный серийный автомобиль за всю историю PEUGEOT! PEUGEOT 3008 GT HYBRID4 оснащен полным приводом и силовой установкой в 300 л.с. (220кВт).
Такой результат был достигнут комбинацией 200-сильного (147 кВт) бензинового двигателя серии PureTech и двух электромоторов: один спереди, совмещенный с восьмиступенчатой коробкой передач e-EAT8, развивающий мощность 110 л.с. (81 кВт), и один сзади, совмещенный с задним трансмиссионным блоком, развивающий мощность 112 л.с. (83 кВт).
Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 6,5 секунд (в автомобиле только водитель). Аккумуляторная батарея на 13,2 кВт·ч обеспечивает 59 километров пробега(2) (по стандарту WLTP) на электрической тяге.
Зарядка аккумуляторной батареи осуществляется за 1 ч. 45 мин. (при подключении через Wallbox(3))).
Полный привод способствует лучшему сцеплению автомобиля с дорогой и помогает преодолевать сложную местность.
Впечатляющая мощность и полный привод PEUGEOT 3008 HYBRID4 сочетаются с одним из лучших показателей выбросов C02: 29 г/км C02 (1) по стандарту WLTP.
Комбинация эффективной платформы EMP2 (Efficient Modular Platform) и новой многорычажной задней подвески обеспечивает высокий уровень комфорта и ездовых характеристик. Внедрение привода на заднюю ось не привело к уменьшению пространства ни в салоне, ни в багажном отделении.
Модификация HYBRID4 доступна только в комплектации GT с эксклюзивной обивкой салона Alcantara® Greval Grey и отделкой "Grey Oak" из натурального шпона состаренного дуба. Автомобиль также оснащен системой ADAS, которая представляет собой адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go и системой удержания автомобиля в полосе движения.
Спустя несколько месяцев после дебюта HYBRID4 на рынке появится 225-сильная (165 кВт) переднеприводная модификация HYBRID, которая включает в себя бензиновый двигатель PureTech 180 л.с. (132 кВт) и электромотор 110 л.с. (80 кВт), расположенный в передней части автомобиля. Трансмиссия автоматическая - e-EAT8.