Об савто
Много пишут на просторах дзена о своих машинах. О том, какие они хорошие, или плохие, или китайские или японские. Отзывы всякие разные, но если честно то объективных мало. И если они есть , то недруги обльют грязью друг друга. Японоводы польют грязью европоводов, а потом объединившись насрут на китаеводов и руссководов, руссководы в долгу не остаются и какают на всех у кого машина дороже миллиона. Ну в общем дурдом.
Особенно стоит вопрос экономии на бензине. Эксперты с пеной на губах орут : " только 92 й, и будет вам "щастье" , третьи доказывают ,что на газу только можно съэкономить и купить новую машину!. Эксперты рисуют графики разгона до сотни, на разных сортах бензина, не понимая того ,что основному населению это не надо. Гонщиков на трассе мало, да и в городе тоже. По большому счёту это никому не нужно.
У любой однотипной машины свой, индивидуальный расход топлива - это водитель. У одного расход будет 7 литров, у другого 10 , на одной и той же машине. И что теперь? Будем в усмерть биться доказывать свою правоту.
Читаю руководство по эксплуатации Черри Тигго 2012 года выпуска, 1.6 объём, 119 л.с.
Китайцы русским языком написали ,что бензин должен быть 95, можно 92, а вот выше - совсем не нужно , так как машина лучше ехать не будет, но лучше 95
И я с ними согласен. Разница в цене 2 рубля. На баке бензина если заливать 92 й, экономить 100 рублей, это 2 литра бензина. Зато на 95м бензине я по трассе приезжаю на 80 км больше. Да и мотор лучше работает и пальцы не стучат, и кондиционер спокойно можно включить. На обгонах преимущество. Приемистость появляется. Так что из своего опыта знаю , на 92 бензине не съэкономить. На газе съэкономить можно если только по трассе и очень далеко и то установка газобаллоного оборудования обойдется в такую сумму ,что оно отбъется только года через 3. Плюс каждый год поверку. Геморрой один.
Берегите себя и своих близких, не быкуйте на дороге, уважайте других и другие вас зауважают. Помните ,что вас дома ждут любимые. Удачи на дорогах!
