Почему-то, когда речь идёт о пассажирских самолётах, дела идут очень плохо. Конечно, у нас в небе летает достаточно аппаратов. Что не посмотри, а белая полоска, тянущаяся в вышине – не редкий вид. Однако, чего греха таить – роскошь такая по карману не всем. Сейчас уже появляются какие-то альтернативы. Лоукосты, предлагающие дешевые перелёты, за счет того, что клиент покупает билет за несколько месяцев до намеченного путешествия. Но что делать, если летать приходится часто и спонтанно? Очень много тратить. Но такого могла не быть, если бы Ту-404 дали ход.
Не самолёт, а проходной двор
В большинстве своём, современные самолёты перевозят по паре сотен человек на своём борту, не больше. Соответственно, полёты для пассажиров стоят не копейки. Однако самолёт Ту-404 мог решить этот вопрос. Данный летательный аппарат по расчетам конструкторов должен был поднимать на свой борт более 1200 пассажиров. Это как два, а то и три стандартных самолёта. Ясное дело, что за счёт такой математики полёты могли стать дешевле, потому что компоновка Ту-404 особо не отличалась по ценовой политике.
В Ту-404 существовал бы только эконом-класс, размещенный на двух палубах – верхней и нижней. Предполагалось, что конструкция корабля будет по типу стелс – летящее крыло. Однако полететь ему так и не суждено.
Ошибка 404
Самолёт не дошёл до испытаний. Возможно, время было неподходящее – начало девяностых, крах и ужас. Главная проблема, с которой столкнулись конструкторы, это необходимость переоборудовать аэродромы. Конечно, с таким никто не захотел возиться. Так вот и получается, что в двадцать первом веке, когда в космос уже слетали, адронный коллайдер построили, а цены на полёты в самолёте всё ещё кусаются! Но, ничего, время ещё может преподнести нам сюрпризы.
Ставь лайк, подпишись на канал и узнавай о машинах нашего времени и не только!