Как известно, с 1 ноября текущего года российские автопроизводители перейдут на электронные паспорта транспортных средств. Это может неблагоприятно сказаться на цене машин.
Дело в том, что бумажные техпаспорта транспортные средства получали на заводах-изготовителях, и дилерам это ничего не стоило. Оформление же электронных ПТС будет осуществляться на местах, причём, за отдельную плату, которую, соответственно, вполне можно включить в стоимость автомобиля.
Скорее всего - так оно и будет, ведь российские «власти предержащие» в своё время пообещали субсидии тем производителям, которые перейдут на ЭПТС раньше запланированного срока, но дальше обещаний дело не зашло.
Поэтому вполне возможно, что стоимость ЭПТС будет заложена в цены на автомобили и мотоциклы. При этом сама эта стоимость пока неизвестна.
Кроме того, с введением ЭПТС могут возникнуть проблемы с импортом автомобилей. Например, уже известно, что к 1 ноября не успеют перейти на ЭПТС автозаводы Белорусии. Получается, что они будут лишены возможности поставлять свою технику в Россию? Ответа пока не знает никто.
Напомним, на электронный паспорт транспортного средства с ноября должны перейти все страны ЕАЭС. Полностью готовы к этому - и уже выдали более 2 тысяч ЭПТС - только в России. В Министерстве промышленности и торговли России заявили, что готовы рассмотреть предложения по введению очередной отсрочки обязательного перехода на ЭПТС. Не исключено, что она появится. При её одобрении в странах ЕАЭС будут выдавать и бумажные, и электронные ПТС.
Тут стоит напомнить, что обязательного обмена бумажного документа на электронный не предусмотрено - так что речь идет только о получении ПТС для новых автомобилей.
А с 1 сентября некоторые отечественные производители уже будут снабжать свою продукцию электронными паспортами транспортного средства (ЭПТС). Первыми новшество введут «КамАЗ», «АвтоВАЗ», «Мерседес-Бенц Рус», «Автотор» и «Форд Соллерс Елабуга». В октябре к ним присоединится ещё несколько фирм.