Это название относится к способу изготовления шины.
Этот тип шины почти полностью вытеснил старые шины диагонально-армированного типа, поскольку он обеспечивает гораздо лучшее сцепление с дорогой, более долгий срок службы и более управляемое и комфортное управление.
Хотя возникновение этой ситуации маловероятно, следует помнить, что устанавливать на одной машине радиальные и диагонально-армированные шины небезопасно.
Этого нельзя делать никогда, даже в качестве временной меры, поскольку эти шины по-разному ведут себя на дороге, и машину с ними будет трудно и опасно вести. Кроме того, это запрещено правилами.
При установке новых шин всегда стоит ставить их парами (обе передние или обе задние) и проверять, чтобы они были одного размера и типа и имели одинаковый рисунок.
Это даст гарантию управляемости машины и безопасности езды.
При неправильном хранении или со временем шины могут испортиться (возможны обесцвечивание, трещины на боковой стенке).
На боку шины ставятся год и неделя изготовления: к примеру, 2104 означает, что она была сделана на 21 неделе 2004 года.
В идеале, не стоит покупать шины, если они хранились больше девяти месяцев.
Хотя и продаются восстановленные шины, следует помнить, что у этих старых шин восстановлен только внешний слой резины.
А кто знает, сколько тысяч километров отбегали ее внутренние каркасы! Стоит всегда покупать только новые, качественные шины, которые будут служить долго и надежно.
А восстановление гарантировать этого как раз не может. Неразумно также смешивать новые и восстановленные шины', поскольку степень сцепления с дорогой у них будет отличаться, а это может оказаться опасным.