Был у нас технарь учёный. Кстати, в 1954 году из Чернигова переведён на службу на Кольский полуостров. Дивизия прифронтовых бомбардировщиков Ил-28 переведена из Австрии на новые, ещё не оборудованные аэродромы - в Африканде и Мончегорске. Были ВПП и якорные стоянки. Столовые для лётного состава и технарей - отдельные. Утро начиналось с построения полка. Командир полка командовал: "Шамана ко мне!" Подходил начальник метеослужбы и докладывал о состоянии погоды в районе полётов. - Капитан Ананко - на разведку погоды! На вопрос кубанских односельчан-станичников о том, как живут сегодня лётчики реактивной авиации, Ананко начинал травить: " Закончив и доложив о результатах погоды возвращаюсь на аэродром. А это же Заполярье! Гусей, клин за клином. Выбираю подходящий клин и раз их в воздухозаборник правой турбины. Воздухозаборник отделён от турбины мощной решёткой и температура там под 200 градусов. Захожу на посадку, на стоянку, а там уже технари разливают ликёр, шасси достают и отряхива
История о том, как изобретательный лётчик ловил гусей
25 августа 201925 авг 2019
581
3 мин