Время летнего 2-х недельного отпуска подходит к концу и как не жалко расставаться с Чёрным морем, пора собираться домой.
Архипо-Осиповка проводила нас ночной грозой
и напоследок искупавшись мы в 08.55 в четверг 22 августа тронулись в обратный путь.
Ссылка на статью о причинах приверженности данному населённому пункту в конце статьи.
"От двери до двери", согласно прогноза навигатора, нас ожидало 2200 км пути, которые мы согласно прогноза должны были преодолеть за 24 часа.
С учётом 4 остановок для заправки авто (три раза Газпромнефть, один - Газпром), одного "плотного обеда" и полуторачасового "пересыпа", в Санкт-Петербург мы приехали 23.08.2019 в 11.15, проведя в пути таким образом без малого двадцать шесть с половиной часов.
Но по порядку.
На горных участках, до Горячего Ключа, проблем не было и скорость зависела только от "собратьев" по движению (кажется, что некоторые забывают, где в машине педаль газа).
Как ни странно и Краснодар и Аксай проехали хоть и плотно, но без остановок (средняя скорость почти 50 км/ч). Но вот только отъехали от Аксая всего пяток другой километров, встали в пробку. 10 км "тыркались" 35 минут, после чего пробка рассосалась как то сама собой, без видимых причин.
В 13.55 "организмы" привыкшие к режиму заявили, что "война войной, а обед по распорядку". Пришлось пойти на поводу))) и остановиться на глобальный перекус в "Помпончике" (1014 км трассы М-4"Дон").
Данное посещение меня расстроило. Нет, качество пищи было на привычном уровне, но время обслуживания... Быстро работала только касса получая "денЮжки" от посетителей. Свой заказ мы прождали почти 25 минут, это показатель хорошего ресторана, где меню листов 20 и каждый заказ готовиться индивидуально и с нуля, а не сетевой придорожной столовой.
Но "что выросло, то выросло". Отказываться от заказа и заниматься выяснением отношений и возвратом денег, а затем в ином месте начинать с начала (пусть и с более лучшим результатом), вообще не вариант. Поэтому задержавшись на 45 мин, в 14.40 мы тронулись в дальнейший путь, оставив принятие решения о дальнейшем пользовании данной сетью на потом.
С 17.30 до 17.45 мы преодолевали, ну как преодолевали, не торопясь ехали десятикилометровый ремонтируемый участок у Верхнего Мамона. Далее снижение скорости движения нас ожидало в Павловске и далее в Лосево. И только, только отъехали от Лосево, как опять упёрлись в пробку. 9 км за 25 минут. Последняя пробка образована изменением схемы движения, в связи со строительством объездной дороги.
Я намеренно не конкретизировался на скоростях и времени проезда Павловска и Лосева, как и расстояний между ними. так как каких-либо экстраординарных "затыков" не было. С учётом же однополосной дороги от Верхнего Мамона до Лосева и далее до "платника" и практически полным отсутствием возможностей обгона (да и его целесообразности), я думаю путешественниками будет более востребована информация, что для преодоления всего описанного проблемного участка протяжённостью 103 км, мы затратили 2 часа 30 мин и навигатор ни каких вариантов объезда не предлагал.
Немного о данном же участке но в противоположенном направлении (к морю), но уже без подробностей. Ни перед Лосево, ни перед Павловском не было пробки вообще. Плотное, равномерное движение на скорости 40-60 км/ч. А вот перед Верхним Мамоном совершенно глухая пробка километров 15. Люди выходили из машин, знакомились, братались, устраивали пикники))).
Ну а уже дальнейший наш путь (в том числе и в Москве с подмосковьем) был спокойным и прерывался только двумя "комплексными" остановками на заправках и коротким сном уже на М-11. И как я уже говорил в 11.15 мы были дома.
Текст получился немного громоздким, в связи с чем о нюансах проездов платных участков я расскажу в отдельной статье.
Обещанные ссылки:
10 причин из-за которых в поездке к морю мы выбираем Архипо-Осиповку.
Дорога домой, август 2019, нюансы использования транспордера
Дорога к Чёрному морю, август 2019.
Лайки и подписка не обязательны, но приветствуются)))
P.S. Подписка не подразумевает рассылку Вам уведомлений, а только чуть более частое появление моих статей в Вашей ленте Дзен.
P.P.S. Кликнув по названию канала, Вы войдёте в каталог всех моих статей.