"Отдохнули хорошо, стартовать на пятый день удалось в 3.30. Ранние подъемы на севере более комфортны, поскольку все время светло. На выезде из Кандалакши заправились под пробку и вернулись на трассу «Кола». По пустынной, узенькой, но очень хорошей асфальтовой ленте насквозь прошили сопки, оставляя по бокам то горнолыжные курорты, то коптящие предприятия. Профиль трассы интересный, провоцирует к быстрой езде. Деревьев не мало, но они по преимуществу, низенькие, а вокруг все больше камня, щебня, пологих склонов и небольших гор, то подступающих, то маячащих в отдалении, пряча макушки в облака. Проскочив поворот на Мурманск, ушли левее, на Печенгу. По пути (сразу после мурманской отворотки) стали все чаще попадаться плакаты, призывающие иностранцев двигаться только по трассе, а остальных держать наготове документы. Пропускной режим в направлении Рыбачьего тогда еще не был отрегулирован, но так далеко мы и не надеялись добраться на «гражданском» «Ситроене». По правую руку – море, военн