В турецкой прессе в последнее время выходит очень много статей о самолетах пятого поколения. Турция участвует в производстве самолетов F-35 в кооперации с другими странами. До 7% деталей самолета F-35 производится в Турции. Однако Турция не может получить от США самолеты F-35 за которые она уже заплатила. Турецкие пилоты прошли обучение в США по программе подготовки к полетам на F-35. Фактически из-за охлаждения отношений между Турцией и США вся программа F-35 приостановлена для Турции. Камнем преткновения стали ЗРК С-400, которые поступили на вооружение в Турцию. Мне кажется ,что после того как С-400 встанут на боевое дежурство, турецкие военные многое узнают о реальных боевых возможностях комплекса и реальных боевых возможностях F-35. Вся эта разрекламированная невидимость окажется очень даже видимой. На этом фоне возникнет возможность для России продать в Турцию Су-57 в экспортной модификации. Парк турецких самолетов требует замены на самолеты нового поколения. Конечной целью Турции является производство самолета пятого поколения TF-X . На этот переходный период и для проверки возможностей самолетов пятого поколения как раз подойдет Су-57. В отличии от России в Турции развивается внутреннее производство. Там на прилавках в основном продукция турецких производителей, а не китайских. Турция пытается наладить высокотехнологичное производство у себя. Получится это или нет покажет время. Будет ли место турецкому истребителю TF-X на рынке вооружений вот в чем вопрос. Кому будет нужен TF-X ? Если он будет производится только для нужд Турции, то стоимость его будет очень высока.