А может оно и к лучшему :)
В Европе представлен Nissan Juke второго поколения. Автомобиль сохранил стопроцентно узнаваемый стиль, который многократно поливали всеми возможными помоями, осмеивали и забрасывали помидорами. Тем не менее, Juke нашел своего покупателя, а ниссановцы говорят, что именно благодаря неординарной внешности Juke разошелся тиражом почти миллион экземпляров.
Новый Juke построен на платформе европейского Renault Captur, который с нашим Kaptur не имеет ничего общего. Кроссовер немного подрос по всем параметрам, но применение более современных материалов позволило снизить массу на 25 кг - не весть какая экономия, но все-же. Увеличилось пространство в салоне, теперь рослые люди не будут страдать в поездках. Увеличился и объем багажника, примерно на 20 %.
В салоне более качественные материалы и удобные сиденья. Однако, главная "фишка" салона - центральный тоннель, стилизованный под мотоциклетный бензобак исчезла, тоннель теперь более традиционный. Оснащение будет богатым: уже в базе светодиодные фары и электрический "ручник", за доплату - высококачественная акустика Bose, мультимедиа комплекс с большим экраном, адаптивный круиз-контроль, система авто торможения и удержания в полосе.
Под капотом пока будет только литровый турбо моторчик мощностью 117 л.с. Коробка - шестиступенчатая "механика", либо "робот" с двумя сцеплениями. Привод передний. Позже появится и полный привод, и более мощный мотор, и спортивная версия Nismo!
Выпускать Juke будут в Англии, поближе к основному рынку - ставка делается в основном на Европу, где за Juke будут просить от 21 000 до 31 000 долларов). Ни в Америке, ни в России автомобиль не появится. У нас место Джука займет Nissan Kicks - более традиционный, если не сказать "обычный" кроссовер. В Америке Kicks уже продается, но у нас это будет несколько другой автомобиль.
Сергей Клюшниченко
