Найти тему
Satdata

Арадо 68 (1935): вершина бипланов-истребителей Германии

Арадо 68 в Испании; все фото статьи взяты из открытых источников
Арадо 68 в Испании; все фото статьи взяты из открытых источников

Этот самолет, в котором едва проглядывают черты истребителя нового поколения, занял почетное место в люфтваффе. Он стал последним из истребителей-бипланов, а также был "предвестником" Ме-109.... Некоторые машины долетали до второй мировой (в качестве ночных истребителей).

Разработка модели несколько припозднилась - уже собирали He 51, который по скоростным характеристикам был получше "новейшего" Арадо....

Однако, спор между этим двумя супер-бипланами разрешил инспектор авиации (как раз по истребителям и пикировщикам) Эрнст Удет. Он организовал учебный воздушный бой, сам сев за штурвал Арадо с двигателем "Юмо"... Удет выиграл бой почти по всем составляющим, разве что по скорости Арадо не превзошел Хейнкель. Зато по маневру на вертикали и вираже полностью обыграл противника. И к тому же самолет лучше управлялся, чем He-51...

вот он - "противник" He-51 (также в испанской амуниции)
вот он - "противник" He-51 (также в испанской амуниции)
он же, с другого ракурса
он же, с другого ракурса

Так самолет Арадо начал вытеснять вроде как более скоростной Хейнкель из истребительных полков. К 1937-му самолет модернизировали - скорость возросла аж до 400 км в час, добавили еще два пулемета...

Решили проверить этот супер-биплан в боевых условиях - конечно в Испании... Два Арадо 68 применялись в качестве ночных истребителей с аэродрома Ла-Cенна. Бои показали,что самолет уступает советским истребителям, как И-15, так и И-16:

И-15 в Испании на стороне, естественно, республиканцев
И-15 в Испании на стороне, естественно, республиканцев
опять испанский И-15, только пилотов побольше...
опять испанский И-15, только пилотов побольше...

Дни бипланов прошли. Это признало и командование ВВС Германии. Никакие модернизации уже не спасали ни Арадо, ни Хейнкель....

Арадо 68, в испанской амуниции франкистов
Арадо 68, в испанской амуниции франкистов

Однако 2-3 эскадрильи люфтваффе в первую зиму второй мировой были вооружены примерно 30 самолетами Арадо 68е, которые использовались ка ночные истребители на юго-западе страны (на границе с Францией).

В последующие годы все машины были переведены в летные школы. Эра бипланов-истребителей закончилась (в немецких частях)...

Основные характеристики Арадо 68е:

Тип двигателя  1 ПД Junkers Jumo-210Еа
Мощность, л.с.  1 х 730
Максимальная скорость , км/ч   у земли  305,  на высоте  323
Практический потолок, м  8100
Экипаж, чел  1
Вооружение:  два 7.9-мм пулемета МG-17 с 500 патронами на ствол,
 6х 10кг бомб

Конкурент Арадо 68 - тот самый Хейкенль - здесь.

О спутниковой мобильной связи можно почитать здесь.

ВСем удачи и мирного неба!