Доброго всем! Неумолимо приближается осень. Если дневная температура натура еще близка к летней, то ночами стало совсем прохладно. Вот и первые желтые листочки появились на кустах, а это уже верный признак, что лето подходит к концу. Смена началась с прицепки к проходящему поезду. Потом, чтобы не простаивать до прибытия ночного поезда, мы поработали в тупиках. Нужно было собрать в кучку стоящие в разных углах вагоны. Этому мы и посвятили себя. Потом прибыл поезд, его закрепили, выгнали поездную машину и мы поехали его убирать. В поезде хвостом идет вагон-рельсосмазыватель, он прибывает каждый день. И каждый раз мы переставляем его с западной стороны состава в восточную. Для чего? Чтобы утром, когда состав поезда пойдёт обратно в Иркутск, этот вагон вновь оказался хвостовым. Каждый раз, перед началом маневров я стучусь в этот вагон, чтобы они открыли двери тамбура. Каждый раз я буду весь вагон своим стуком. Вот интересно, неужели так трудно запомнить, что нужно оставить, не замыкать дв