Робот-спасатель, солнечная лодка для рыбаков и платформа для разгрузки грузов в Арктике. Все эти проекты станут участниками Международного фестиваля технического творчества Rukami, который пройдёт в российской столице в конце августа. Подробности — в партнёрском материале блога ТГД, подготовленном при участии оргкомитета фестиваля.
Всероссийский конкурс технического творчества Rukami объединяет проекты школьников и студентов, которые предлагают самые нестандартные технические решения абсолютно реальных задач. Одна из таких — эффективные спасательные операции на воде.
"Морской глаз"
Малое беспилотное исследовательское судно (МБИС) "Морской глаз", которое может выполнять различные исследовательские задачи, создано школьниками-судомоделистами из Нижнего Новгорода Егором Туранцевым и Екатериной Уржумцевой. Основным предназначением "Морского глаза" является спасение людей из завалов при чрезвычайных ситуациях на воде.
Помимо этого, МБИС может использоваться для изучения морского дна и фауны, очистки акватории от мусора, поиска нефтяных разливов. Спектр решаемых задач определяется оборудованием, которое устанавливается с помощью специальной насадки в носовой части судна.
В настоящее время ребята создали уменьшенный вариант судна размерами 1х1,5 м, который может выйти в море и выполнять исследовательские задачи или проводить экологические экспедиции. Решение масштабируемое, при увеличении размерений "Морской глаз" может легко стать полноценным спасателем.
"Конструктор Алексеев"
Энергия солнца всё чаще используется в проектах современных судов, к которым предъявляются повышенные экологические требования. Будущие инженеры-электронщики из Нижегородского госуниверситета Иван Бердников и Антон Слузов предложили вариант судна на солнечных панелях для активного отдыха, например, для рыбалки.
Трёхместная лодка из пластика под названием "Конструктор Алексеев" оснащена солнечными панелями, гелиевыми аккумуляторами и бесколлекторным двигателем от мотобайка. Оборудование серийно выпускается промышленностью, за исключением системы управления, которая является главной "изюминкой" проекта. Система регулирует потоки энергии между панелями, аккумуляторами и электродвигателем.
Проект существует в виде рабочего прототипа, созданного для участия в соревнованиях "Солнечная регата". Стоимость оборудования, без учёта работ по сборке, оценивается в 250-300 тыс. рублей. В перспективе на базе "Конструктора Алексеева" может быть создан катамаран пассажировместимостью 4-5 человек для речного судоходства.
"Северный рейд"
Свою лепту в освоение Арктики, которое, как известно, является одной из государственных задач нашего времени, решил внести воспитанник Нижегородского детского речного пароходства Дмитрий Тараканов. Он предлагает грузовое судно-платформу "Северный рейд" для разгрузки судов на необорудованный арктический берег.
Главной особенностью "Северного рейда" является использование шнековых движителей. С помощью таких спиральных "колёс" платформа может передвигаться как по воде, так и по суше. Также судно может быть оборудовано краном-стрелой для осуществления автономной разгрузки.
Прошедшие модельные испытания показали, что с движителями из пластика платформа "Северный рейд" может передвигаться по воде, выбираться с воды на деревянный помост и спускаться обратно на воду.
В настоящее время создан прототип ходовой модели. Корпус собран из листового пластика, надстройка и движители распечатаны на 3D-принтере. По словам разработчика, судно является полностью оригинальным, аналоги на данный момент отсутствуют.
Увидеть вживую эти и многие другие разработки можно будет в финале фестиваля технического творчества Rukami, который в 2019 году пройдёт в Москве 31 августа — 1 сентября.
Помимо юных изобретателей, результаты своего труда на фестивале Rukami покажут и уже состоявшиеся разработчики. Так, в мероприятии ожидается участие представителей рабочей группы по созданию системы управления интеллектуальным транспортом Marinet. Всего в столичном комплексе ВДНХ свои работы представят более 300 российских изобретателей.