Добрый день, друзья! Недавно из Казахстана. В поездке остановились возле магазина. Смотрю, возле входа стоит до боли знакомый аппарат. Рядом, на скамье сидит парень. Хозяин мотоцикла. Прежде, чем поведать его рассказ, вопрос к знатокам. Какая деталь не "родная"? Ответ в конце записи.
И так. Приступим. Нашел он его у соседей. Те любители закидывать за воротник. Когда рассматривал, даже не думал, что станет обладателем этого мотоцикла. Бывший хозяин сам предложил купить его за смешные деньги. Сначала отказался. Говорит, что тогда это была куча металлолома, которую оставалось только свезти в утиль. Ни какой речи завести его не стояла.
Через некоторое время согласился. Полностью перебрал двигатель. И чудо случилось. Техника заработала. Оставалась проблема. Не тянет. Её он потом решил.
Основная проблема - отсутствие оригинальных запасных частей. Поэтому, внешний облик вряд ли парню удастся. Об этом он сам говорит. И как я понял, с досадой.
Раз внешний вид не поддаётся восстановлению, значит можно поработать с "кишками". Надеюсь вы поняли, что имеется в виду. Первое, что сделал, поменял воздушный фильтр. Мотоцикл ожил. По крайней мере, он так рассказывает. Это и есть ответ на вопрос, который задан в начале записи.
Ещё парень хочет поработать с двигателем. В планах заменить поршневую. Не знаю почему, но речь пошла о каком то японском варианте. Говорит, что на форуме подсказали. Я не стал вдаваться в подробности, и задавать вопросы типа: А оно тебе надо? Если хочет, пусть делает. В любом случае, я испытываю уважение к таким людям.
На этом всё.
Спасибо, что дочитали и подписались на канал - ПОДПИСАТЬСЯ!
Другие записи моего канала:
Лётное снаряжение и костюм сдаю на хранение в комнату боевой славы родного училища. Ю.А.Гагарин
За воровство угля - выговор. СССР 1937 год.
Шкаф СССР под разбор