FIA планирует ввести специальную систему контроля давления в шинах, общую для всех команд в 2021 году, которая будет предоставлять стюардам соответствующие данные о давлении и температуре шин в течение всего гоночного уик-энда.
Наряду с новым сводом правил, Формула-1 откроет для себя новые 18-дюймовые колеса с 2021 года, что будет сопровождаться запретом на грелки для шин, что вынудит FIA усилить ограничения давления в шинах.
«Стандартная система контроля температуры и давления в шинах Ф1 запланирована на сезон 2021 года. Цель состоит в том, чтобы предоставить данные о давлении и температуре шин стюардам FIA и командам в стандартном формате и с высокой степенью точности. Кроме того, использование стандартной измерительной цепочки упростит процесс идентификации шин и мониторинг их использования», — сказал представитель FIA.
Поставщик системы контроля давления в шинах (TPMS) будет определен на основании тендера, представленного в FIA, который завершится 30 августа. Выбранный поставщик должен быть определен в начале октября, а затем доставит он прототип TPMS компании Pirelli для ранних тестов 18-дюймовых шин в декабре. Контракт с поставщиком TPMS будет действовать с 2021 года до 2023 года и у FIA будет возможность продлить сделку еще на три года.
Датчик, который будет контролировать все шины в боксах команды, также будет проверять температуру обода, температуру внутреннего воздуха и температуру внутреннего каркаса.
Побочным продуктом внедрения системы контроля давления в шинах может быть ее способность добавить некоторую интригу, если информация будет доступна для общественности посредством экранной графики Ф1.
Больше новостей на Queen of Motorsport
